380D型车300S设备()单元负责通过GSM-R电台与无线网络进行数据交互,RIM单元获取的信息发送给EVC子单元进行逻辑运算。

380D型车300S设备()单元负责通过GSM-R电台与无线网络进行数据交互,RIM单元获取的信息发送给EVC子单元进行逻辑运算。


相关考题:

380D型车300S列控车载设备轮径设定值与车体轮对实际值最大偏差不得超过1mm。速传安装间隙:(),建议1.0mm。

无线通信电台(GSM-R)用于将接收到的RBC信息进行解调处理,通过RS422通信接口与车载ATP中的GCD单元相连,再通过()实现与车载ATP之间的数据交互。

无线通信电台(GSM-R)模块用于将接收到的RBC信息进行解调处理,通过()通信接口与车载ATP中的STU-V单元相连。

380D型车300S设备ALA单元由ALM,EVC,TMM和()四个单元组成。

380D型车300S设备ALA单元由ALM,EVC,TMM和()四个单元组成组成。

300S设备GSM-R天线的正常扭矩值为()NM。

车载ATP设备(含GSM-R电台及接收天线)均由信号部门负责维修、管理。

小型化CIR主机由()组成。A子架包括主控单元、电源单元、电池单元、卫星定位单元、GSM-R话音单元、GSM-R数据单元、记录单元;B子架包括接口单元、450MHz机车电台单元等。

380D型车300S设备采用的速度传感器型号()。

通用保密装置(STU-V)是GSM-R无线电台与MVB总线接口单元。

380D型车300S设备()单元主要负责ALA单元和车体侧之间接口的管理。

380D型车300S设备CTCS3逻辑由()单元执行,而CTCS2逻辑(含轨道电路逻辑)由()单元执行。

无线传输单元是车载设备通过GSM-R网络与地面RBC进行消息双向传输的接口与通信控制单元,应具有消息()功能。

380D型车300S设备TCR天线距轨面高度()。

填空题380D型车300S设备()单元主要负责ALA单元和车体侧之间接口的管理。

填空题小型化CIR主机由()组成。A子架包括主控单元、电源单元、电池单元、卫星定位单元、GSM-R话音单元、GSM-R数据单元、记录单元;B子架包括接口单元、450MHz机车电台单元等。

填空题CTCS3-300S型列控车载系统GSM-R(300S)电台是车载系统中负责无线数据通信的设备。电台的设计采用双系冗余技术,每一系中均包括1个GSM-R通信模块、1个MT模块和配套的电源模块,两系共用一个()。

填空题无线通信电台(GSM-R)模块用于将接收到的RBC信息进行解调处理,通过()通信接口与车载ATP中的STU-V单元相连。

填空题380D型车300S设备采用的速度传感器型号()。

填空题300S设备GSM-R天线的正常扭矩值为()NM。

判断题车载ATP设备(含GSM-R电台及接收天线)均由信号部门负责维修、管理。A对B错

填空题380D型车300S设备()单元负责通过GSM-R电台与无线网络进行数据交互,RIM单元获取的信息发送给EVC子单元进行逻辑运算。

填空题380D型车300S列控车载设备轮径设定值与车体轮对实际值最大偏差不得超过1mm。速传安装间隙:(),建议1.0mm。

填空题380D型车300S设备ALA单元由ALM,EVC,TMM和()四个单元组成。

填空题380D型车300S设备BTM天线距轨面高度()。

填空题380D型车300S设备ALA单元由ALM,EVC,TMM和()四个单元组成组成。

填空题380D型车300S设备CTCS3逻辑由()单元执行,而CTCS2逻辑(含轨道电路逻辑)由()单元执行。