AT供电方式吸上线与BT供电方式吸上线相同,都流过牵引电流。()

AT供电方式吸上线与BT供电方式吸上线相同,都流过牵引电流。()


相关考题:

AT供电方式中两所一亭处的吸上线与BT供电方式吸上线相同,都流过牵引电流。此题为判断题(对,错)。

采用了吸流变压器的的供电方式是() A、直接供电方式B、AT供电方式C、BT供电方式D、CC供电方式

电气化区段BT供电方式是指吸流变压器供电方式。() 此题为判断题(对,错)。

铁路接触网回流是指牵引电流由钢轨通过回流线、( )等方式流回牵引变电所。 A.供电线B.吸上线C.加强线D.正馈线

牵引网向电力机车的供电方式主要有4种:直接供电方式,BT(吸流变压器)供电方式,()方式和CC(同轴电缆)供电方式。A、单边供电B、双边供电C、AT(自耦变压器)供电方D、越区供电

牵引网向电力机车的供电方式主要有4种:直接供电方式,BT(吸流变压器)供电方式,AT(自耦变压器)供电方式和()方式。A、单边供电B、双边供电C、CC(同轴电缆)供电方式D、越区供电

电气化区段BT供电方式是指吸流变压器供电方式。

牵引供电系统的供电方式有:()A、直接供电方式B、带吸流变压器的供电方式C、带回流线的直接供电方式D、自耦变压器供电

BT供电方式由于在牵引网中串联了吸流变压器,致使牵引网的阻抗比直接供电方式约大()A、50%B、70%C、100%D、20%

牵引网向电力机车的供电方式主要有4种:()方式,BT(吸流变压器)供电方式,AT(自耦变压器)供电方式和CC(同轴电缆)供电方式。A、单边供电B、双边供电C、直接供电D、越区供电

吸流变压器是在()供电方式中,为减少牵引电流对通信线的干扰而设置的。

牵引供电系统可采用的供电方式主要有( )。A、直接供电方式B、BT(吸流变压器)供电方式C、AT(自耦变压器)供电方式D、CC(同轴电缆)供电方式

我国高速客运专线的牵引网多采用()供电方式A、直接供电方式(TR)B、BT(吸流变压器)供电方式C、带回流线的直接供电方式(TRNF)D、AT(自耦变压器)供电方式

TRNF表示()供电方式。A、直接供电方式B、BT(吸流变压器)供电方式C、带回流线的直接供电方式D、AT(自耦变压器)供电方式

AT供电方式中在两所一亭处的吸上线与BT供电方式吸上线相同,都流过牵引电流。

目前,电气化铁路采用( )供电方式。A、直接供电方式B、BT(吸流变压器)供电方式C、AT(自耦变压器)供电方式D、CC(同轴电缆)供电方式

BT供电方式吸流变压器的变比是1:1。

BT供电方式由于在牵引网中串联了()变压器,致使牵引网的阻抗比直接供电方式约大50%。A、吸流B、扼流C、自耦D、升压

牵引供电采用的供电方式有()种。A、AT供电方式B、BT供电方式C、间接供电方式D、直供加回流供电方式

单选题BT供电方式由于在牵引网中串联了吸流变压器,致使牵引网的阻抗比直接供电方式约大()A50%B70%C100%D20%

单选题BT供电方式由于在牵引网中串联了()变压器,致使牵引网的阻抗比直接供电方式约大50%。A吸流B扼流C自耦D升压

判断题AT供电方式吸上线与BT供电方式吸上线相同,都流过牵引电流。()A对B错

判断题电气化区段BT供电方式是指吸流变压器供电方式。A对B错

多选题牵引供电系统可采用的供电方式主要有( )。A直接供电方式BBT(吸流变压器)供电方式CAT(自耦变压器)供电方式DCC(同轴电缆)供电方式

单选题牵引网向电力机车的供电方式主要有4种:直接供电方式,BT(吸流变压器)供电方式,AT(自耦变压器)供电方式和()方式。A单边供电B双边供电CCC(同轴电缆)供电方式D越区供电

单选题牵引网向电力机车的供电方式主要有4种:直接供电方式,BT(吸流变压器)供电方式,()方式和CC(同轴电缆)供电方式。A单边供电B双边供电CAT(自耦变压器)供电方D越区供电

多选题牵引供电系统的供电方式有:()A直接供电方式B带吸流变压器的供电方式C带回流线的直接供电方式D自耦变压器供电