分段绝缘器顺线路方向中心线应和受电弓中心重合,一般情况下允许误差不超过()mm

分段绝缘器顺线路方向中心线应和受电弓中心重合,一般情况下允许误差不超过()mm


相关考题:

绝缘器应位于受电弓中心,一般情况下误差不超过()。 A、100mmB、150mmC、60mmD、80mm

分段绝缘器应位于受电弓中心位置,一般情况下误差不应超过()mm。安装平面平行于轨道连线,最大误差不超过()mm。

分段绝缘器中点偏离线路中心线不应大于()mm。分段绝缘器导流板与接触导线连接处应平滑,与受电弓接触部分应与轨面连线平行,车辆双向行驶均不打弓。

分段绝缘器应位于受电弓中心,一般情况下偏差不超过100mm。

绝缘器应位于受电弓中心,一般情况下误差不超过()mm。A、100B、80C、60D、50

绝缘器应位于受电弓中心,一般情况下误差不超过100mm。

分段绝缘器应位于()中心,一般情况下偏差不超过100mm。A、线路B、受电弓C、线岔D、渡线

分段绝缘器检修作业,分段绝缘器检修技术标准:承力索、接触线应在同一(),一般情况下误差不超过100mm。A、垂直面内B、绝缘器C、应位于D、受电弓中心

分段绝缘器应位于受电弓中心,一般情况下偏差不超过()mm。A、30B、100C、200D、300

绝缘器应位于受电弓中心,一般情况下误差不超过()mm。

绝缘器应位于受电弓中心位置,一般情况下误差不应超过“()”mm。安装平面平行于轨道连线,最大误差不超过“()”mm。

承力索与分段绝缘器两主绝缘棒中心的连线()轨面线路中心,允许误差为()mm。

分段绝缘器底面与轨面平行,不塌腰,顺线路方向的中心线应和受电弓中心重合,误差不大于()mm.A、±50B、±100C、±150D、±200

填空题分段绝缘器中点偏离线路中心线不应大于()mm。分段绝缘器导流板与接触导线连接处应平滑,与受电弓接触部分应与轨面连线平行,车辆双向行驶均不打弓。

填空题分段绝缘器顺线路方向中心线应和受电弓中心重合,一般情况下允许误差不超过()mm

多选题分段绝缘器维护技术标准,下列说法正确的是()。A主绝缘表面放电痕迹应不超过有效绝缘长度的25%B绝缘器应位于受电弓中心,一般情况下误差不超过100mmC安装平面平行于轨面轨面连线,最大误差不超过10mmD分段绝缘器安装高度,按设计行车速度所要求的抬升力,用钢尺测取所安装的高度值,允许偏差为±5mm

判断题绝缘器应位于受电弓中心,一般情况下误差不超过100mm。A对B错

填空题承力索与分段绝缘器两主绝缘棒中心的连线()轨面线路中心,允许误差为()mm。

单选题分段绝缘器底面与轨面平行,不塌腰,顺线路方向的中心线应和受电弓中心重合,误差不大于()mm.A±50B±100C±150D±200

填空题绝缘器应位于受电弓中心位置,一般情况下误差不应超过“()”mm。安装平面平行于轨道连线,最大误差不超过“()”mm。

单选题分段绝缘器应位于()中心,一般情况下偏差不超过100mm。A线路B受电弓C线岔D渡线

单选题下列有关分段绝缘器与列车行车方向的相对安装方向的选项正确的是()。A刚性悬挂接触网分段绝缘器长导流板端为车辆受电弓出弓侧B短导流板端为车辆受电弓进入侧C刚性悬挂接触网分段绝缘器长导流板端为车辆受电弓出弓侧,短导流板端为车辆受电弓进入侧。D刚性悬挂接触网分段绝缘器长导流板端为车辆受电弓进入侧,短导流板端为车辆受电弓出弓侧

单选题分段绝缘器应位于受电弓中心,一般情况下偏差不超过()mm。A30B100C200D300

判断题分段绝缘器应位于受电弓中心,一般情况下偏差不超过200mm。A对B错

填空题绝缘器应位于受电弓中心,一般情况下误差不超过()mm。

单选题分段绝缘器应位于受电弓中心,一般情况下误差不超过()。A30mmB50mmC80mmD100mm

多选题分段绝缘器检修作业,分段绝缘器检修技术标准:承力索、接触线应在同一(),一般情况下误差不超过100mm。A垂直面内B绝缘器C应位于D受电弓中心