未经()批准,任何单位及个人不得随意发布列控车载设备记录数据。A、路局电务处B、电务段C、铁道部D、车间

未经()批准,任何单位及个人不得随意发布列控车载设备记录数据。

  • A、路局电务处
  • B、电务段
  • C、铁道部
  • D、车间

相关考题:

()批准,任何单位和个人不得将配套设备拆件使用,不得随意改变设备结构。

未经铁道部批准,车辆处、车辆段不得允许任何单位及个人随意修改TPDS、TADS、TFDS系统软件,凡发生上述情况的,列()责任。A、车辆处管理B、车辆段管理C、车辆处或车辆段管理

列控车载设备检查记录中要确认列控车载设备()开关设定为正常位置。

未经路局批准,任何单位及个人不得修改、添加、删除、更换列控系统()和数据。

列控车载设备记录数据转储应采用专用的()工具按规定程序进行操作。

动车组列控车载设备转入和退出()以及列控车载设备与LKJ之间进行人工转换时,须经列车调度员向司机及有关车站发布调度命令。

为加强列控车载设备运用质量跟踪和数据分析统计,采用车载记录数据下载分析和()监测数据分析两种方式。

检修列控车载设备不得随意更改哪些设置?

列控车载设备及LKJ出入所检测时,由设备检测单位与动车所()办理钥匙交接,填写交接记录。

列控车载设备状态修是根据列控车载设备运行记录数据和DMS信息分析,结合动车组一、二级检修实施的列控车载设备针对性维修。

列控车载设备的数据记录分为()种。A、2B、3C、4D、6

列控车载设备的车种设置、控车优先权设置、启动模式设置未经()同意不得更改。

CTCS2-200H型列控车载设备中数据记录的介质是什么?

列控车载设备主要数据记录时间应为多少?

CTCS3级列控车载设备输入的列车数据只是记录用,与ATP安全控车无关。

填空题动车组列控车载设备转入和退出()以及列控车载设备与LKJ之间进行人工转换时,须经列车调度员向司机及有关车站发布调度命令。

填空题未经路局批准,任何单位及个人不得修改、添加、删除、更换列控系统()和数据。

填空题列控车载设备记录数据转储应采用专用的()工具按规定程序进行操作。

单选题未经()批准,任何单位及个人不得随意发布列控车载设备记录数据。A路局电务处B电务段C铁道部D车间

填空题列控车载设备检查记录中要确认列控车载设备()开关设定为正常位置。

判断题列控车载设备状态修是根据列控车载设备运行记录数据和DMS信息分析,结合动车组一、二级检修实施的列控车载设备针对性维修。A对B错

单选题未经铁道部批准,车辆处、车辆段不得允许任何单位及个人随意修改TPDS、TADS、TFDS系统软件,凡发生上述情况的,列()责任。A车辆处管理B车辆段管理C车辆处或车辆段管理

填空题列控车载设备及LKJ出入所检测时,由设备检测单位与动车所()办理钥匙交接,填写交接记录。

问答题列控车载设备主要数据记录时间应为多少?

问答题CTCS2-200H型列控车载设备中数据记录的介质是什么?

问答题检修列控车载设备不得随意更改哪些设置?

填空题列控车载设备的车种设置、控车优先权设置、启动模式设置未经()同意不得更改。