高速铁路一般采用截面积为（）mm²带心形环的铜合金整体式吊弦。A、6B、8C、10
高速铁路一般采用截面积为（）mm²带心形环的铜合金整体式吊弦。
- A、6
- B、8
- C、10
相关考题：
下列关于交叉吊弦更换原则完全正确的选项是() A、对于线岔处采用的整体吊弦，承力索、接触线侧未装设导流环的整体吊弦全部更换为带导流环的整体吊弦，且承力索线夹采用滑动线夹B、对于线岔处采用的整体吊弦，承力索侧未装设导流环的整体吊弦全部更换为带导流环的整体吊弦C、对于线岔处采用的整体吊弦，接触线侧未装设导流环的整体吊弦全部更换为带导流环的整体吊弦。
在保护接零系统中，当保护零线与相线的材料相同的时候，下列说法正确的是（）A.当相线截面积为12mm2，保护零线截面积为6mm2B.当相线截面积为20mm2，保护零线截面积为10mm2C.当相线截面积为30mm2，保护零线截面积为15mm2D.当相线截面积为40mm2，保护零线截面积为20mm2
拉线安装时的技术要求有（）。A、拉线要求采用镀锌钢绞线，最小截面为25mm2B、采用绑扎固定时，拉线两端设置心形环，用直径不小于φ3.2mm的镀锌铁线绑扎固定C、拉线与电杆的夹角一般为60°，受地形限制时，不应小于45°D、居民区、厂矿内的拉线应装设拉线绝缘子
单选题下列关于交叉吊弦更换原则完全正确的选项是（）A对于线岔处采用的整体吊弦，承力索、接触线侧未装设导流环的整体吊弦全部更换为带导流环的整体吊弦，且承力索线夹采用滑动线夹；B对于线岔处采用的整体吊弦，承力索侧未装设导流环的整体吊弦全部更换为带导流环的整体吊弦；C对于线岔处采用的整体吊弦，接触线侧未装设导流环的整体吊弦全部更换为带导流环的整体吊弦。
单选题斜弯曲的主要特征是：（）AMy≠0，Mz≠0，N≠0，中性轴与截面形心主轴不一致，且不通过截面形心BMy≠0，Mz≠0，N≠0，中性轴与截面形心主轴不一致，但通过截面形心CMy≠0，Mz≠0，N≠0，中性轴与截面形心主轴平行，但不通过截面形心DMy≠0，Mz≠0，N≠0，中性轴与截面形心主轴平行，但不通过截面形心
单选题高速铁路一般采用截面积为（）mm²带心形环的铜合金整体式吊弦。A6B8C10