广珠城际铁路正线为CRTSⅠ型板式无砟轨道,采用WJ-7型扣件系统。在小榄水道特大桥、西江水道特大桥及珠海站内有三处正线铺设有碴线路。

广珠城际铁路正线为CRTSⅠ型板式无砟轨道,采用WJ-7型扣件系统。在小榄水道特大桥、西江水道特大桥及珠海站内有三处正线铺设有碴线路。


相关考题:

目前,客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有( )。A.CRTSⅠ型双块式无砟轨道B.长枕埋入式无砟轨道C.CRTSⅡ型双块式无砟轨道D.CRTSⅡ型板块式无砟轨道E.弹性支承块式无砟轨道

铁路客运专线无砟轨道道床结构形式主要包括(  )。A.CRTS Ⅰ型板式无砟轨道B.CRTSⅠ型双块式无砟轨道C.CRTSⅡ型双块式无砟轨道D.CRTSⅢ型双块式无砟轨道E.CRTSⅢ型板式无砟轨道

广珠城际铁路正线轨道普遍采用()。A、60kg/m钢轨B、新型WJ-7型扣件C、有碴轨道D、无碴轨道

CRTS-I型板式无砟轨道,由钢轨、扣件、轨道板、乳化沥青砂浆层及底座等部分组成。

广珠城际铁路正线道岔采用国产60Kg/m-18号高速无砟道岔,从广州南站联络线出来铺设了两组60Kg/m-50号高速无砟道岔。

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,CRTSⅡ型板式无砟道床曲线超高在()上设置。

高速铁路无砟轨道预制板式分为CRTSⅠ、CRTSⅡ、CRTSⅢ型和道岔区板式四种。

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,WJ-7型扣件主要技术要求中,锚固螺栓扭矩为()N•m。

无砟轨道主要采用WJ-7型、WJ-8型、()型和SFC型扣件。

无砟轨道主要采用WJ-7型、WJ-8型、W300-1型和SFC型扣件,按扣件挡肩形式WJ-7型扣件属于()。A、无挡肩轨枕B、复合挡肩C、有挡肩轨枕D、独立挡肩

无砟轨道主要采用WJ-7型、WJ-8型、W300-1型和SFC型扣件,按扣件挡肩形式WSFC型扣件属于()。A、无挡肩轨枕B、复合挡肩C、有挡肩轨枕D、独立挡肩

无砟轨道主要采用()型扣件,按无砟道床形式分为有挡肩和无挡肩扣件。A、WJ-7型B、WJ-8型C、W300-1型D、SFC型

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,CRTSⅡ型板式无砟道床轨道板除()处以外,其他部位不得有裂缝。

贵广铁路采用哪种型号的无砟轨道()。A、CRTSⅠ型板式B、CRTSⅠ型双块式C、CRTSⅡ型板式D、CRTSⅡ型双块式

客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,混凝土的抗冻性能的要求为()。

我国CRTSⅠ型板式无砟轨道起源于()。A、日本的框架型板无砟轨道B、日本的板式无砟轨道C、德国的博格板式无砟轨道D、德国的雷达型无砟轨道

判断题广珠城际铁路正线道岔采用国产60Kg/m-18号高速无砟道岔,从广州南站联络线出来铺设了两组60Kg/m-50号高速无砟道岔。A对B错

单选题无砟轨道主要采用WJ-7型、WJ-8型、W300-1型和SFC型扣件,按扣件挡肩形式WJ-8型扣件属于()。A无挡肩轨枕B复合挡肩C有挡肩轨枕D独立挡肩

填空题无砟轨道主要采用WJ-7型、WJ-8型、()型和SFC型扣件。

单选题无砟轨道主要采用WJ-7型、WJ-8型、W300-1型和SFC型扣件,按扣件挡肩形式WJ-7型扣件属于()。A无挡肩轨枕B复合挡肩C有挡肩轨枕D独立挡肩

单选题无砟轨道主要采用WJ-7型、WJ-8型、W300-1型和SFC型扣件,按扣件挡肩形式WSFC型扣件属于()。A无挡肩轨枕B复合挡肩C有挡肩轨枕D独立挡肩

判断题广珠城际铁路正线为CRTSⅠ型板式无砟轨道,采用WJ-7型扣件系统。在小榄水道特大桥、西江水道特大桥及珠海站内有三处正线铺设有碴线路。A对B错

多选题广珠城际铁路正线轨道普遍采用()。A60kg/m钢轨B新型WJ-7型扣件C有碴轨道D无碴轨道

单选题贵广铁路采用哪种型号的无砟轨道()。ACRTSⅠ型板式BCRTSⅠ型双块式CCRTSⅡ型板式DCRTSⅡ型双块式

填空题《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,WJ-7型扣件主要技术要求中,锚固螺栓扭矩为()N•m。

单选题我国CRTSⅡ型板式无砟轨道起源于()。A日本的框架型板无砟轨道B日本的板式无砟轨道C德国的博格板式无砟轨道D德国的雷达型无砟轨道

判断题高速铁路无砟轨道预制板式分为CRTSⅠ、CRTSⅡ、CRTSⅢ型和道岔区板式四种。A对B错