CRH1型动车组的主控制手柄可以进行()位操作。A、7级B、8级C、12级D、16级

CRH1型动车组的主控制手柄可以进行()位操作。

  • A、7级
  • B、8级
  • C、12级
  • D、16级

相关考题:

CRH5A型动车组在有电救援断30Q12前需保证动车组主控钥匙在1位,主指令开关在1位换向手柄0位,主手柄在制动区且施加停放制动。

CRH2A型动车组操作手柄或牵引手柄级位可自动解除恒速。

CRH2型动车组在速度110km/h以下、操作耐雪制动开关并操作司机制动控制器手柄可以进行耐雪制动。

CRH2A统型动车组在速度110km/h以下、操作耐雪制动开关并操作司机制动控制器手柄可以进行耐雪制动。

CRH1型动车组的主控手柄有()个常用制动档位。A、4B、5C、7D、8

CRH1型动车组司机室主控手柄上共有()个档位。A、8B、10C、16D、20

CRH1型动车组主控制手柄是列车操作的主要控制器,可进行14个档位操作。

简述CRH1型动车组拉动乘客紧急制动手柄会出现哪些现象。

CRH2A型动车组司机室操作台台面手柄都包括()。A、牵引手柄B、换向手柄C、制动控制手柄D、紧急制动手柄

CRH1型动车组列控车载设备一级检修作业时需确认操作手柄在()位,才能执行LKJ制动测试。A、零B、制动C、牵引D、退后

CRH2A型动车组操作()或牵引手柄级位可自动解除恒速。

CRH1型动车组的各种停放方式及其操作方法是什么?

动车组被救援时司机确认主控钥匙“1”位,主指令开关“1”位,主手柄、换向手柄“0”位,备用制动手柄()位。A、中立B、缓解C、制动D、紧急

CRH2型动车组主电路的接地技术与CRH1型动车组主电路的接地技术基本相同。

单选题CRH1型动车组列控车载设备一级检修作业时需确认操作手柄在()位,才能执行LKJ制动测试。A零B制动C牵引D退后

判断题CRH2型动车组在速度110km/h以下、操作耐雪制动开关并操作司机制动控制器手柄可以进行耐雪制动。A对B错

单选题动车组被救援时司机确认主控钥匙“1”位,主指令开关“1”位,主手柄、换向手柄“0”位,备用制动手柄()位。A中立B缓解C制动D紧急

多选题CRH2A型动车组司机室操作台台面手柄都包括()。A牵引手柄B换向手柄C制动控制手柄D紧急制动手柄

判断题CRH2A型动车组操作手柄或牵引手柄级位可自动解除恒速。A对B错

问答题简述CRH1型动车组拉动乘客紧急制动手柄会出现哪些现象。

判断题CRH2型动车组主电路的接地技术与CRH1型动车组主电路的接地技术基本相同。A对B错

单选题CRH1型动车组的主控制手柄可以进行()位操作。A7级B8级C12级D16级

判断题CRH5型动车组在有电救援断开30Q12前需保证动车组主控钥匙在1位,主指令开关在1位,换向手柄0位,主手柄在制动区且施加停放制动。A对B错

填空题CRH2A型动车组操作()或牵引手柄级位可自动解除恒速。

判断题CRH2A统型动车组在速度110km/h以下、操作耐雪制动开关并操作司机制动控制器手柄可以进行耐雪制动。A对B错

单选题CRH1型动车组的主控手柄有()个常用制动档位。A4B5C7D8

判断题CRH1型动车组主控制手柄是列车操作的主要控制器,可进行14个档位操作。A对B错