CRH380A统型动车组自动车钩检修时,在钩舌上的钩口和连杆的前端均匀涂抹摩力克1000。

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CRH380A统型动车组前端车钩缓冲装置是(),中间车钩缓冲装置属于()。A、10型半自动车钩,柴田式半自动车钩;B、10型全自动车钩,柴田式半自动车钩;C、10型半自动车钩,柴田式全自动车钩;D、10型全自动车钩,柴田式全自动车钩。

CRH380A统型动车组自动车钩检修时,车端连接装置检查,手动按压导杆开启盖子,确认导杆及防尘盖的开启、关闭动作良好,无变形、卡滞。

CRH5A型动车组二级检修中自动车钩检查丹纳车钩如何进行手动解钩装置测试?()A、手动解钩装置无损坏和零件缺失B、拉动解钩手柄,直至该机构“锁定”在解钩位置可从车钩的前方看到联挂机构的动作C、联挂机构能运动自如,无松弛或阻塞D、用小撬棍敲击从机械车钩左侧突出的锁杆,以释放联挂机构

CRH5A型动车组二级检修中自动车钩检查四方车钩进行功能测试中正确的是()?A、从司机室检查缩回机构的功能正常B、从司机室发出解钩信号时,左侧电气车钩和右侧电气车钩必须缩回,且联挂机构应被解钩气缸送至解钩位置C、解钩机构故障,则表示一个或两个电气车钩缩回阀故障,或解钩气缸故障D、将气动单元上的手柄转动至“OFF”(关闭)位置,切断对车钩的供风,收回联挂机构

CRH2A(统型)动车组自动车钩的支撑与钩高调整是由支承机构实现。

CRH2A(统型)动车组过渡车钩连挂时确认:钩舌伸出凸锥;棘轮从车钩头外壳的侧面伸出。

简述CRH2A(统型)动车组10型车钩解钩方式。

CRH380A统型动车组自动车钩检修时,在车钩连挂面均匀涂抹2号极压锂基润滑脂。

自动车钩缓冲装置检查及润滑中要求CRH380A统型动车组头车车钩中心线到轨面高度范围为多少?

CRH2A型动车组二级修清理车钩连接面、钩舌和钩舌腔,去除杂物,在钩舌和钩舌腔表面涂抹摩力克1000。

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CRH380A型动车组密接式车钩连接面的凸锥设计成圆柱形,钩舌设计成(),使钩舌与车钩的分解、制造和维护都比较容易实施。

CRH380A统型动车组自动车钩检修时,使用毛刷清扫电气连接器导杆前面的滑动处,在导杆上均匀涂抹润滑油(150#机油)。

CRH380A型动车组使用的密接式车钩缓冲装置中拉力弹簧()处于较小拉伸状态。A、正在自动解钩时B、正在连接时C、正在待挂时D、正在手工解钩时

单选题CRH380A型动车组使用的密接式车钩缓冲装置中拉力弹簧()处于较小拉伸状态。A正在自动解钩时B正在连接时C正在待挂时D正在手工解钩时

判断题CRH2A(统型)动车组过渡车钩连挂时确认:钩舌伸出凸锥;棘轮从车钩头外壳的侧面伸出。A对B错

判断题CRH2A(统型)动车组自动车钩的支撑与钩高调整是由支承机构实现。A对B错

判断题CRH380A统型动车组自动车钩检修时,在钩舌上的钩口和连杆的前端均匀涂抹摩力克1000。A对B错

填空题CRH380A型动车组密接式车钩连接面的凸锥设计成圆柱形,钩舌设计成(),使钩舌与车钩的分解、制造和维护都比较容易实施。

判断题CRH380A统型动车组自动车钩检修时,在车钩连挂面均匀涂抹2号极压锂基润滑脂。A对B错

判断题CRH380A统型动车组自动车钩检修时,使用毛刷清扫电气连接器导杆前面的滑动处,在导杆上均匀涂抹润滑油(150#机油)。A对B错

问答题简述CRH2A(统型)动车组10型车钩解钩方式。

单选题CRH380A统型动车组前端车钩缓冲装置是(),中间车钩缓冲装置属于()。A10型半自动车钩,柴田式半自动车钩;B10型全自动车钩,柴田式半自动车钩;C10型半自动车钩,柴田式全自动车钩;D10型全自动车钩,柴田式全自动车钩。

判断题CRH380A统型动车组自动车钩检修时,车端连接装置检查,手动按压导杆开启盖子,确认导杆及防尘盖的开启、关闭动作良好,无变形、卡滞。A对B错

多选题CRH5A型动车组二级检修中自动车钩检查四方车钩如何进行车钩润滑?()A用润滑枪油嘴将润滑脂(Lagermeister3000+)注入对中插件、弹簧支柱轴、对中轴承、支撑臂枢轴、连杆销和主销上B加注润滑脂,直至新的润滑脂被压出轴承C使用刷子从外部将润滑脂(Lagermeister3000+)涂在钩板上的钩口和连接杆的销状前端D在连接杆和圆柱销上施用shellrimulaX油

问答题自动车钩缓冲装置检查及润滑中要求CRH380A统型动车组头车车钩中心线到轨面高度范围为多少?

多选题CRH5A型动车组二级检修中自动车钩检查丹纳车钩如何进行手动解钩装置测试?()A手动解钩装置无损坏和零件缺失B拉动解钩手柄,直至该机构“锁定”在解钩位置可从车钩的前方看到联挂机构的动作C联挂机构能运动自如,无松弛或阻塞D用小撬棍敲击从机械车钩左侧突出的锁杆,以释放联挂机构