工作制动时，司机通过操纵制动手柄，控制自整角机的转角，改变可动线圈内的电流，即可改变液压系统的油压，从而达到调节制动力矩的目的。（）
工作制动时，司机通过操纵制动手柄，控制自整角机的转角，改变可动线圈内的电流，即可改变液压系统的油压，从而达到调节制动力矩的目的。（）
相关考题：
当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过（）迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。A、自阀调整阀B、分配阀紧急部C、自阀放风阀D、分配阀紧急部与放风阀同时动作
制动器操纵力的要求是（）A、对于通过踩下制动器踏板才能制动的制动器，操纵力最大为700N时，应能达到车辆制动性能的要求B、对靠制动踏板向上动动（将制动踏板放松）才能制动的制动器，则踏板完全放松时应能达到制动性能的要求C、对靠手柄操纵的制动器，在手柄的握紧点上施加不大于150N的力，应能达到制动性能的要求D、对靠握紧手把制动的制动器，在制动把手的中间位置施加不大于150N的力，应能达到制动性能的要求
判断题ABS的作用就是在制动过程中，通过调节制动主缸的制动压力使作用于车轮的制动力矩受到控制，从而将车轮的滑动率控制在较为理想的范围之内，使车辆在紧急制动时的制动距离最短且有较好的操纵稳定性。A对B错
判断题盘形闸制动系统制动力矩的大小由不同的油压控制，油压的调节靠电液调压装置实现。（）A对B错