FAS设备故障一旦影响车站不能（）情况，均属于严重故障，必须及时组织人员进行抢修。
FAS设备故障一旦影响车站不能（）情况，均属于严重故障，必须及时组织人员进行抢修。
相关考题：
（）是对车站的运营服务不构成影响或影响轻微，没有导致出现重大故障及大故障的影响，而且设备故障经过工作人员或维修人员处理可以及时恢复投入运营服务的情况。A、AFC较大故障B、AFC重大故障C、AFC一般故障D、AFC普通故障
下列有关电话闭塞法作业及报点的说法，错误的是（）A、正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站，所有车站必须向邻站报点，设备集中站向行调报点B、正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站，所有车站必须向邻站报点，全线各车站向行调报点C、局部信号联锁故障时闭塞车站为故障区域所有受影响的车站D、局部信号联锁故障时，闭塞区段相邻车站之间相互报点，故障联锁区设备集中站向行调报点
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》第十七条规定，设备在运行过程中发生故障，必须做到（）。A、台站领导应及时组织技术力量抢修设备。可能影响正常保障时，应向有关部门通报情况B、故障排除后，应确认设备已能正常工作，方可投入使用C、如故障不能及时排除，设备需退出保障工作时，必须报请上级批准D、以上都是
填空题FAS系统中央与车站通信中断时，车站（）应主动担负起设备状态的监控工作并将设备故障情况及时向环调汇报。