在柴油机中,改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对位置,则可改变喷油泵的()A、供油时刻B、供油压力C、供油量D、喷油锥角

在柴油机中,改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对位置,则可改变喷油泵的()

  • A、供油时刻
  • B、供油压力
  • C、供油量
  • D、喷油锥角

相关考题:

喷油泵每次泵出的油量取决于柱塞的有效行程的长短,而改变有效行程可采用( )A.改变喷油泵凸轮轴与柴油机曲轴的相对角位置B.改变滚轮体传动部件的高度C.改变柱塞斜槽与柱塞套油孔的相对角位置

喷油泵油量调节方法是( )。 A、改变柱塞上行行程B、改变柱塞套筒位置C、转动柱塞改变柱塞有效行程D、改变凸轮相对位置

喷油泵每次泵出的油量取决于柱塞的有效行程的长短,而改变有效行程可采用改变柱塞斜槽与柱塞套筒油孔的相对角位移。此题为判断题(对,错)。

柴油机喷油泵的喷油量,可以通过改变柱塞有效行程来调节。

喷油泵每次喷出的油量取决于柱塞的有效行程的长短,而改变有效行程可采用改变柱塞斜槽与柱塞套筒油孔的相对角位移。

在柱塞式喷油泵的柴油机中,柴油机的转速是通过改变()来实现的。A、进油量B、进油压力C、柱塞转动D、柱塞套转动

柱塞式喷油泵通过柱塞下端的调整螺钉或调整垫块可以()。A、改变喷油泵各分泵的供油提前角及各分泵的供油间隔角度B、改变喷油泵的供油压力C、改变喷油泵的循环供油量D、改变喷油泵的喷油提前角

柱塞式喷油泵只是在柱塞顶面封闭柱塞套油孔到柱塞螺旋槽打开柱塞套油孔这段柱塞行程内供油。称这段柱塞行程为()。该行程越大,供油的持续时间越长,循环供油量便越多。欲改变该,只需()即可。

柴油机喷油泵供油量的多少,取决于柱塞与柱塞套配合程度。

喷油泵每次泵出的油量取决于柱塞的有效行程的长短,而改变有效行程可采用()。A、改变喷油泵凸轮轴与柴油机曲的相对角位移B、改变滚轮挺柱体的高度C、改变柱塞斜槽与柱塞套筒油孔的相对角位移D、提高喷油压力

喷油泵柱塞在一定角度内旋转,改变()的相对位置,也改变了柴油机的供油量。A、双螺旋边B、进油孔C、出油孔D、双螺旋边与进油孔

回油孔式喷油泵的供油量大小是通过改变()实现的。A、柱塞行程的大小B、柱塞套筒的位置高低C、柱塞上的斜槽与套筒回油孔的相对位置D、供油凸轮在凸轮轴上的相对安装角

在柱塞喷油泵中,如何根据发动机工况改变供油量?

在柴油机中,改变喷油泵柱塞预柱塞套的相对位置,则可改变喷油泵的()。A、供油时刻B、供油压力C、供油量D、喷油锥角

多缸柴油机中,调整()可以通过改变柱塞式喷油泵的凸轮轴与曲轴相对角位置来调整。A、供油量B、供油次序C、供油提前角D、供油压力

柴油机柱塞式喷油泵的柱塞回位弹簧过软,将导致()。A、喷油泵供油压力过低B、喷油泵循环供油量过少C、柱塞回位过慢,使喷油泵工作不良D、改变喷油泵的循环供油量

柱塞式喷油泵的有效行程是不可改变的

改变喷油泵柱塞斜槽与柱塞套油孔位置的目的是()。A、改变柱塞的有效行程,以调节供油量B、改变柱塞的有效行程,以调节供油时刻C、改变柱塞的总有效行程,以调节供油量D、改变柱塞的总有效行程,以调节供油时刻

喷油泵每次泵出的油量取决于柱塞的有效行程的长短,而改变有效行程可采用改变柱塞斜槽与柱塞套筒油孔的相对角位移。()

改变喷油泵柱塞斜槽与柱塞套油孔的位置,其目的是()。A、改变柱塞有效行程,以调节供油量B、改变柱塞总有效行程,以调节供油量C、改变柱塞总有效行程,以调节供油时刻D、改变柱塞有效行程,以调节供油时刻

单选题改变喷油泵柱塞斜槽与柱塞油孔的相对位置,其目的是()。A改变柱塞有效行程,以调节供油量B改变柱塞总行程,以调节供油量C改变柱塞总行程以调节供油时刻D改变柱塞有效行程以调整供油时刻

单选题柱塞式喷油泵通过柱塞下端的调整螺钉或调整垫块可以()。A改变喷油泵各分泵的供油提前角及各分泵的供油间隔角度B改变喷油泵的供油压力C改变喷油泵的循环供油量D改变喷油泵的喷油提前角

单选题多缸柴油机中,调整()可以通过改变柱塞式喷油泵的凸轮轴与曲轴相对角位置来调整。A供油量B供油次序C供油提前角D供油压力

填空题柱塞式喷油泵只是在柱塞顶面封闭柱塞套油孔到柱塞螺旋槽打开柱塞套油孔这段柱塞行程内供油。称这段柱塞行程为()。该行程越大,供油的持续时间越长,循环供油量便越多。欲改变该,只需()即可。

单选题在柴油机中,改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对角位置,则可改变喷油泵的()。A供油时刻B供油压力C供油量D喷油锥角

单选题在柴油机中,改变喷油泵柱塞预柱塞套的相对位置,则可改变喷油泵的()。A供油时刻B供油压力C供油量D喷油锥角

填空题喷油泵常用的油量调节机构有()和(),它们的工作原理都是转动()来改变其与()的相对角位置,从而改变柱塞的()来改变喷油泵的供油量。