为什么要预留气门间隙？气门间隙过小、过大有什么不好？
为什么在采用机械挺柱的配气机构中要预留气门间隙？如何确定最适当的气门间隙？
柴油机在装配时，气门杆与摇臂间要留有间隙，这个间隙就叫（）。
气门为什么要早开、晚关？为什么留有气门间隙的作用是什么？
在冷状态下，为什么要留气门间隙？为什么一般排气门间隙大于进气门间隙？
什么是气门间隙？气门间隙在发动机的什么位置？为什么要留气门间隙？气门间隙过大过小对发动机配气相位有何影响？
为什么要预留气门间隙？气门间隙过大、过小为什么都不好？
何谓气门间隙？为什么要留有气门间隙？气门间隙过大或过小引发什么问题？
柴油机气门间隙是指气门杆端面与摇臂之间，在冷态时应留有一定间隙。
问答题为什么在采用机械挺柱的配气机构中要预留气门间隙？
问答题为什么要预留气门间隙？气门间隙过小、过大有什么不好？
问答题什么是气门间隙？气门间隙在发动机的什么位置？为什么要留气门间隙？气门间隙过大过小对发动机配气相位有何影响？
问答题在冷状态下，为什么要留气门间隙？为什么一般排气门间隙大于进气门间隙？
问答题为什么要预留气门间隙？气门间隙过大、过小为什么都不好？
问答题何谓气门间隙？为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙？气门间隙过大或过小有什么危害？
问答题何谓气门间隙？为什么要留有气门间隙？气门间隙过大或过小引发什么问题？
问答题气门为什么要早开、晚关？为什么留有气门间隙的作用是什么？