更换柴油机弹簧与摇臂横桥后要重新()。 A、调整气门间隙B、调节气门受力大小C、调整供油提前角D、调整摇臂运动
要定期检查调整柴油机()与气门间隙。 A、工作位置B、活塞质量C、配气定时D、轴瓦厚度
为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙？气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响？在哪里调整与测量？调整时挺柱应处于配气凸轮的什么位置？
用“两次调整法 ”调整气门间隙时，按照“双排不进”的原则，调整一半气门的气门间隙，将曲轴转动180°，调整余下所有气门的气门间隙。
2.为什么要预留气门间隙？气门间隙过大、过小为什么都不好？
2、为什么一般在发动机的配气机构中要保留气门间隙？气门间隙过小有何危害？
为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙？气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响？
为什么一般在发动机的配气机构中要保留气门间隙？气门间隙过小有何危害？