办理运行揭示和列车运行监控装置专用IC,卡(以下简称“IC,卡”)交付时，必须实行出勤机班与( )双审核、双确认的检验签认把关制度。A.列车调度员B.机车调度员C.出勤调度员D.坐岗培训人员
LKJ－2000列车运行监控记录装置,出勤时IC卡写卡后,机车乘务员须在出勤点验卡设备上验卡,核对()是否录入,录入揭示是否准确。
LKJ－2000列车运行监控记录装置,出勤时IC卡写卡后,机车乘务员须在出勤点验卡设备上验卡,核对揭示是否录入,录入揭示是否准确。() 此题为判断题(对，错)。
退勤调度员负责运行揭示调度命令的接收、复核、签认、出示、撤除，以及IC卡数据文件、运行揭示、交付揭示接收、复核、签认、写卡。
IC卡揭示管理软件中，只有管理员级才能对系统参数、揭示参数进行设置。
严禁不核对（）可控揭示数据出乘。A、IP卡B、IC卡C、IT卡
机车乘务员核对防洪运行揭示，确认（）级防洪地段写入IC卡，必须核对IC写入防洪揭示条数是否正确。A、ⅡB、ⅠC、Ⅲ
运行揭示调度命令应包括时间、地点、因由、速度、行车方式变化、设备变化等内容，机务部门应根据运行揭示调度命令及时将有关内容写入（）。A、手帐B、IC卡C、LKJ
如未取消揭示因误操作被解除时，需插入IC卡重新设定，读入卡内揭示。
20081127版IC卡运行揭示管理软件（跨段写卡）使用4M卡可写入的最大揭示条数是（）A、111B、222C、223D、225
机车乘务员核对防洪运行揭示，确认二级防洪地段写入IC卡，必须核对IC写入防洪揭示（）是否正确。A、时间B、条数C、显示
办理运行揭示和列车运行监控装置专用IC卡（以下简称“IC卡”）交付时，必须实行出勤机班与出勤调度员双审核、双确认的（）把关制度。
办理运行揭示和列车运行监控装置专用IC卡（简称“IC卡”）交付时，必须实行出勤机班与出勤调度员双审核、双确认的检验签认把关制度。
出乘时纵认真阅读运行揭示及核对IC卡达示，掌握临时限速情况，对施工慢行地段起止里程、起止（）和限速值做到心里有数。
LKJ-2000列车运行监控记录装置，出勤时IC卡写卡后，机车乘务员须在出勤点验卡设备上验卡，核对揭示是否录入，录入揭示是否准确。
K5B计算机联锁系统，IC卡平时应插在IC卡插槽内，这样系统在停电恢复后可（）投入运行。
非接触式IC卡的定义是：又称射频卡，是最近几年发展起来的一项新技术，它成功地将（）和（）结合起来，解决了（）与（）这一难题，是电子器件领域的一大突破。A、射频RP识别技术、IC卡技术、无线传输能量、视频读写B、射频RF识别技术、IC卡技术、无线传输能量、无线读写C、射频RF识别技术、IC卡技术、无线传输能量、视频读写D、射频RP识别技术、IC卡技术、无线传输能量、无线读写
出勤机班与出勤调度员必须对运行揭示和列车运行监控装置专用IC卡（以下简称“IC卡”）内容进行双审核、双确认。
单选题20081127版IC卡运行揭示管理软件（跨段写卡）使用4M卡可写入的最大揭示条数是（）A111B222C223D225
判断题办理运行揭示和列车运行监控装置专用IC卡（简称“IC卡”）交付时，必须实行出勤机班与出勤调度员双审核、双确认的检验签认把关制度。A对B错
填空题办理运行揭示和列车运行监控装置专用IC卡（以下简称“IC卡”）交付时，必须实行出勤机班与出勤调度员双审核、双确认的（）把关制度。
判断题出勤机班与出勤调度员必须对运行揭示和列车运行监控装置专用IC卡（以下简称“IC卡”）内容进行双审核、双确认。A对B错
判断题IC卡揭示管理软件中，只有管理员级才能对系统参数、揭示参数进行设置。A对B错
单选题机车乘务员核对防洪运行揭示，确认（）级防洪地段写入IC卡，必须核对IC写入防洪揭示条数是否正确。AⅡBⅠCⅢ
填空题IC卡系统的主要功能是（）、传输运行揭示和（）。
判断题退勤调度员负责运行揭示调度命令的接收、复核、签认、出示、撤除，以及IC卡数据文件、运行揭示、交付揭示接收、复核、签认、写卡。A对B错
单选题机车乘务员核对防洪运行揭示，确认二级防洪地段写入IC卡，必须核对IC写入防洪揭示（）是否正确。A时间B条数C显示