全区间及跨区间无缝线路应采用（）及以上钢轨。A、50kg/mB、60kg/mC、75kg/mD、43kg/m

全区间及跨区间无缝线路应采用（）及以上钢轨。

  • A、50kg/m
  • B、60kg/m
  • C、75kg/m
  • D、43kg/m

相关考题：

跨区间无缝线路采用()kg£¯m及以上全长淬火钢轨或其它耐磨轨。 A.43B.50C.60D.75
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跨区间及区间无缝线路需进行应力放散时,一般应采取钢轨切割、开口放散的方法。() 此题为判断题(对，错)。
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正线及到发线轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路,正线钢轨应采用100m长定尺的()kg£¯m钢轨。 A.45B.50C.55D.60
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《普速铁路线路修理规则》规定,跨区间及区间无缝线路和无缝道岔上的左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设。( ) 此题为判断题(对，错)。
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《普速铁路线路修理规则》规定,跨区间及区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头必须采用胶接绝缘,钢轨端面与绝缘端板之间应密贴,间隙不应大于( )1mm。 A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm
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跨区间及区间无缝线路应采用()kg／m及以上钢轨。 A.43B.50C.60D.75
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跨区间及区间无缝线路和无缝道岔上胶结绝缘接头的钢轨端面与绝缘端板之间应密贴,间隙不应大于()mm。 A.1B.2C.3D.4
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无缝线路轨道结构应具备()条件? A.路基稳定，无翻浆冒泥、冻害及下沉挤出等路基病害B.一级碎石道碴，碎石材质、粒径级配应符合标准，道床清洁、密实、均匀。跨区间无缝线路道岔范围内道床肩宽450mmC.混凝土枕、混凝土宽枕或有碴桥面混凝土枕，特殊情况可使用木枕。混凝土枕、混凝土宽枕应使用弹条扣件，木枕应使用分开式扣件D.普通无缝线路应采用50kg/m及以上钢轨，全区间及跨区间无缝线路应采用60kg/m及以上钢轨
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跨区间及全区间无缝线路需进行应力放散时,一般应采取钢轨切割、开口放散的方法。() 此题为判断题(对，错)。
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跨区间无缝线路应采用60kg/m及以上全长淬火钢轨或其他耐磨轨。
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跨区间及全区间无缝线路可以采用60kg/m钢轨。
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跨区间及区间无缝线路需进行应力放散时，一般应采取钢轨切割、开口放散的方法。
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跨区间及全区间无缝线路需进行应力放散时，一般应采取钢轨切割、开口放散的方法。
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跨区间及全 区间无缝线路采用Ⅱ型及既有轨枕配置时，其配置根数为（）。A、1667根/kmB、1680根/kmC、1840根/kmD、1760根/km
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跨区间无缝线路绝缘接头，采用厂制（）钢轨。
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正线及到发线轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路，正线钢轨应采用（）m长定尺的60kg/m钢轨。A、500B、200C、100
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跨区间及全 区间无缝线路需进行应力放散时，一般应采取钢轨切割、开口放散的方法。
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跨区间及全 区间无缝线路可以采用60kg/m钢轨。
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判断题跨区间无缝线路应采用60kg/m及以上全长淬火钢轨或其他耐磨轨。A对B错
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单选题正线钢轨大修应采用（）kg/m及以上钢轨无缝线路。正线允许速度160km/h及以上线路应铺设跨区间无缝线路。A50B60C70D80
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判断题跨区间及区间无缝线路需进行应力放散时，一般应采取钢轨切割、开口放散的方法。A对B错
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多选题无缝线路轨道结构应具备（）条件。A路基稳定，无翻浆冒泥、冻害及下沉挤出等路基病害B一级碎石道碴，碎石材质、粒径级配应符合标准，道床清洁、密实、均匀。跨区间无缝线路道岔范围内道床肩宽450mmC混凝土枕、混凝土宽枕或有碴桥面混凝土枕，特殊情况可使用木枕。混凝土枕、混凝土宽枕应使用弹条扣件，木枕应使用分开式扣件D普通无缝线路应采用50kg／m及以上钢轨，全_区间及跨区间无缝线路应采用60kg／m及以上钢轨
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判断题跨区间及全 区间无缝线路可以采用60kg/m钢轨。A对B错
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单选题全区间及跨区间无缝线路应采用（）及以上钢轨。A50kg/mB60kg/mC75kg/mD43kg/m
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判断题跨区间及全 区间无缝线路需进行应力放散时，一般应采取钢轨切割、开口放散的方法。A对B错
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单选题正线及到发线轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路，正线钢轨应采用（）m长定尺的60kg/m钢轨。A100B200C500
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判断题跨区间及全区间无缝线路可以采用60kg/m钢轨。A对B错
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