允许速度为120km£¯h(不含)~160km£¯h的线路应铺设()无缝线路。 A.温度应力式B.放散温度应力式C.普通无缝线路D.跨区间或全区间
跨区间及区间无缝线路需进行应力放散时,一般应采取钢轨切割、开口放散的方法。() 此题为判断题(对，错)。
跨区间、区间无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差,允许速度160km／h及以下线路大于5℃,允许速度160km／h以上线路大于()℃。必须做好放散或调整工作。 A.1B.2C.3D.5
跨区间及全区间无缝线路需进行应力放散时,一般应采取钢轨切割、开口放散的方法。() 此题为判断题(对，错)。
无缝线路应力放散作业,跨区间、全区间无缝线路封锁线路不得少于(),确保放散质量。 A.30分钟B.60分钟C.100分钟D.120分钟
容许速度不超过160Km／h的线路,跨区间和全区间无缝线路,同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温差超过()时应进行放散或调整。 A、5℃B、10℃C、15℃D、20℃
跨区间及全区间无缝线路需要进行应力放散时,一般采取钢轨切割、开口放散的方法。() 此题为判断题(对，错)。
无缝线路按钢轨受力情况，分为（）和放散温度应力式。A、温度应力式B、自动放散应力式C、被动放散应力式D、定期放散应力式
高速铁路轨道工程施工，无缝线路长轨应力放散时，应每隔（）m左右设一位移观测点，观测放散时钢轨的位移量，应力放散应均匀、彻底。
无缝线路应力放散时，应每隔（）m设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍，总放散量应达到计算数值，钢轨全长放散均匀，锁定轨温应（）。
（）适用于温差较大的寒冷地区。A、温度应力式无缝线路B、放散温度应力式无缝线路C、自动放散温度应力式无缝线路D、定期放散温度应力式无缝线
无缝线路依处理钢轨内部应力方式的不同，分为（）两种类型。A、温度应力式B、自动放散应力式C、定期放散应力式D、放散应力式
跨区间及区间无缝线路需进行应力放散时，一般应采取钢轨切割、开口放散的方法。
无缝线路应力放散要求做到：总放散量要够，沿钢轨全长放散要匀，最后（）。
无缝线路应力放散时，若为提高（）而放散应力，则应在长轨条一端或两端使用钢轨液压拉伸器张拉钢轨，并辅助撞轨。
跨区间及全区间无缝线路需进行应力放散时，一般应采取钢轨切割、开口放散的方法。
无缝线路应力放散时，每隔100-200米设置应力放散点达到放散均匀。
无缝线路依处理钢轨内部应力方式的不同，分为（）两种类型。A、温度应力式和放散应力式B、温度应力式和自动放散应力式C、温度应力式和定期放散应力式D、自动放散应力式和定期放散应力式
在温差较大的地区和特大桥梁上，为了消除和减少钢轨温度力对钢梁伸缩的影响，采用（）。A、温度应力式无缝线路B、放散温度应力式无缝线路C、自动放散温度应力式无缝线路D、定期放散温度应力式无缝线路
填空题高速铁路轨道工程施工，无缝线路长轨应力放散时，应每隔（）m左右设一位移观测点，观测放散时钢轨的位移量，应力放散应均匀、彻底。
填空题无缝线路应力放散要求做到：总放散量要够，沿钢轨全长放散要匀，最后（）。
多选题无缝线路依处理钢轨内部应力方式的不同，分为（）两种类型。A温度应力式B自动放散应力式C定期放散应力式D放散应力式
单选题在温差较大的地区和特大桥梁上，为了消除和减少钢轨温度力对钢梁伸缩的影响，采用（）。A温度应力式无缝线路B放散温度应力式无缝线路C自动放散温度应力式无缝线路D定期放散温度应力式无缝线路
填空题无缝线路应力放散时，应每隔（）m设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍，总放散量应达到计算数值，钢轨全长放散均匀，锁定轨温应（）。
单选题（）适用于温差较大的寒冷地区。A温度应力式无缝线路B放散温度应力式无缝线路C自动放散温度应力式无缝线路D定期放散温度应力式无缝线
填空题锁定轨温必须在设计锁定轨温范围以内，左右两股长钢轨的锁定轨温相差不超过5℃。区间和跨区间无缝线路分段或分次放散时，交界处必须重叠放散（）m，放散应力剧切钢轨应单项选择在原有焊接接头处，尽量不新增工地焊接接头。