开通安全线或避难线的道岔所在位置为该道岔的定位位置。() 此题为判断题(对，错)。
道岔定位的原则是（）开通位置。A.正线B.站线C.安全线D.保持向某一线路
双线车站正线进站道岔的定位位置为（）。A、到发线开通的位置B、车站两端向不同线路开通的位置C、各该正线开通的位置D、正线开通的位置
道岔经常保持开通的位置为“定位”，手扳道岔应经常保持定位。
关于道岔定位下列说法正确的是（）。A、区间正线、联络线上的道岔，以开通区间正线、联络线为定位B、引向安全线、避难线的道岔，以开通安全线、避难线为定位C、货物线群的道岔，一般以开通最近线路为定位D、车站进站（区）道岔，以车站两端分别向不同接车线开通位置为定位E、在线路两端设停用标识
双线车站正线进站道岔的定位为（）。A、各该正线开通的位置B、由车站两端向不同线路开通的位置C、各该到发线开通的位置D、同一线路开通的位置
道岔定位系指规定（）的位置。A、向直股开通B、经常保持向某一线路开通C、向弯股开通
道岔除使用、清扫、检查或修理时外经常向某一线路开通的位置，叫道岔定位，向另一条线路开通的位置，叫道岔反位。
道岔表示器昼间无表示的意思是道岔位置开通（） 。A、直向B、侧向C、定位
下列关于手摇道岔时道岔开通位置判断描述正确的是（）。A、上行开通折返Ⅰ道方向为定位B、下行开通折返Ⅱ道为定位C、正线开通直股为定位D、正线开通侧向为反位
开通安全线或避难线的道岔所在位置为该道岔的定位位置。
区间内正线道岔的定位为（）的位置。A、正线开通B、开通岔线C、开通安全线D、开通到发线
道岔按规定经常保持向某一线路开通的位置，叫道岔定位。
联锁试验时核对室外道岔开通位置可以通过道岔定位、反位表示核对，不需核对到开通的股道。
现场与信号楼电务人员试验确认道岔位置时，其标准用语是（）。A、开通道岔定位、反位B、开通直股、弯股C、开通东、西或南、北D、开通上、下位置
判断题道岔除使用、清扫、检查或修理时外经常向某一线路开通的位置，叫道岔定位，向另一条线路开通的位置，叫道岔反位。A对B错
单选题下列关于手摇道岔时道岔开通位置判断描述正确的是（）。A上行开通折返Ⅰ道方向为定位B下行开通折返Ⅱ道为定位C正线开通直股为定位D正线开通侧向为反位
单选题双线车站正线进站道岔的定位位置为（）。A到发线开通的位置B车站两端向不同线路开通的位置C各该正线开通的位置D正线开通的位置
判断题开通安全线或避难线的道岔所在位置为该道岔的定位位置。A对B错
单选题道岔表示器昼间无表示的意思是道岔位置开通（） 。A直向B侧向C定位
单选题道岔定位的原则是（）开通位置。A正线B站线C安全线D保持向某一线路
判断题开通直股或经常开通的位置是道岔的定位。A对B错
单选题现场与信号楼电务人员试验确认道岔位置时，其标准用语是（）。A开通道岔定位、反位B开通直股、弯股C开通东、西或南、北D开通上、下位置