道岔定位的原则是()开通位置。A、正线B、站线C、安全线D、保持向某一线路

道岔定位的原则是()开通位置。

  • A、正线
  • B、站线
  • C、安全线
  • D、保持向某一线路

相关考题:

开通安全线或避难线的道岔所在位置为该道岔的定位位置。() 此题为判断题(对,错)。

道岔定位的原则是()开通位置。A.正线B.站线C.安全线D.保持向某一线路

双线车站正线进站道岔的定位位置为()。A、到发线开通的位置B、车站两端向不同线路开通的位置C、各该正线开通的位置D、正线开通的位置

道岔经常保持开通的位置为“定位”,手扳道岔应经常保持定位。

关于道岔定位下列说法正确的是()。A、区间正线、联络线上的道岔,以开通区间正线、联络线为定位B、引向安全线、避难线的道岔,以开通安全线、避难线为定位C、货物线群的道岔,一般以开通最近线路为定位D、车站进站(区)道岔,以车站两端分别向不同接车线开通位置为定位E、在线路两端设停用标识

双线车站正线进站道岔的定位为()。A、各该正线开通的位置B、由车站两端向不同线路开通的位置C、各该到发线开通的位置D、同一线路开通的位置

道岔定位系指规定()的位置。A、向直股开通B、经常保持向某一线路开通C、向弯股开通

单线车站正线上进站道岔的定位方向为开通正线的位置

引向避难线的道岔定位,为开通避难线的位置。

双线车站正线进站道岔的定位为各该正线开通的位置。

道岔开通直股的位置,即为道岔定位。

道岔除使用、清扫、检查或修理时外经常向某一线路开通的位置,叫道岔定位,向另一条线路开通的位置,叫道岔反位。

道岔表示器昼间无表示的意思是道岔位置开通() 。A、直向B、侧向C、定位

下列关于手摇道岔时道岔开通位置判断描述正确的是()。A、上行开通折返Ⅰ道方向为定位B、下行开通折返Ⅱ道为定位C、正线开通直股为定位D、正线开通侧向为反位

开通安全线或避难线的道岔所在位置为该道岔的定位位置。

区间内正线道岔的定位为()的位置。A、正线开通B、开通岔线C、开通安全线D、开通到发线

道岔按规定经常保持向某一线路开通的位置,叫道岔定位。

联锁试验时核对室外道岔开通位置可以通过道岔定位、反位表示核对,不需核对到开通的股道。

现场与信号楼电务人员试验确认道岔位置时,其标准用语是()。A、开通道岔定位、反位B、开通直股、弯股C、开通东、西或南、北D、开通上、下位置

判断题道岔除使用、清扫、检查或修理时外经常向某一线路开通的位置,叫道岔定位,向另一条线路开通的位置,叫道岔反位。A对B错

单选题下列关于手摇道岔时道岔开通位置判断描述正确的是()。A上行开通折返Ⅰ道方向为定位B下行开通折返Ⅱ道为定位C正线开通直股为定位D正线开通侧向为反位

单选题双线车站正线进站道岔的定位位置为()。A到发线开通的位置B车站两端向不同线路开通的位置C各该正线开通的位置D正线开通的位置

判断题开通安全线或避难线的道岔所在位置为该道岔的定位位置。A对B错

单选题道岔表示器昼间无表示的意思是道岔位置开通() 。A直向B侧向C定位

单选题道岔定位的原则是()开通位置。A正线B站线C安全线D保持向某一线路

判断题开通直股或经常开通的位置是道岔的定位。A对B错

单选题现场与信号楼电务人员试验确认道岔位置时,其标准用语是()。A开通道岔定位、反位B开通直股、弯股C开通东、西或南、北D开通上、下位置