为了行车安全,护轨部分的轨撑应设于基本轨外侧。

为了行车安全,护轨部分的轨撑应设于基本轨外侧。


相关考题:

容许速度不超过160Km/h的线路,下列属于60AT-12号单开道岔结构的为()。 A.道岔的轨撑为可调轨撑B.尖轨尖端为藏尖式C.转辙跟端尖轨高出基本轨6mmD.护轨采用的分开式护轨

道岔转辙部分的轨撑是防止基本轨的倾覆、扭转和纵向移动的支撑件,安装在基本轨外侧。() 此题为判断题(对,错)。

道岔主要由基本轨、辙叉、()、护轨、滑床板、轨撑等组成。A、尖轨B、母线C、轨枕D、转辙机

不属于60AT-12号单开道岔结构的为()。A、道岔的轨撑为可调轨撑B、尖轨尖端为藏尖式C、转辙跟端尖轨高出基本轨6mmD、护轨采用的分开式护

道岔辙叉部分包括()。A、辙叉、翼轨、护轨、基本轨B、辙叉、护轨、尖轨、基本轨C、辙叉、翼轨、护轨、转辙器D、辙叉、尖轨、护轨、导曲线

容许速度不超过160Km/h的线路,下列属于60AT-12号单开道岔结构的为()A、道岔的轨撑为可调轨撑B、尖轨尖端为藏尖式C、转辙跟端尖轨高出基本轨6mmD、护轨采用的分开式护轨

桥上护轨设于基本轨内侧,其作用为当列车在桥头或桥上脱轨时,能将脱轨车轮限制于护轨与基本轨之间的轮缘槽内,以免列车撞击桥梁或坠入桥下。

三道缝是指基本轨轨底与滑床台槽边有缝;基本轨轨颚与外侧轨撑不密贴有缝;()与滑床板的挡肩不密贴有缝。A、轨撑B、铁垫板C、支撑台D、挡肩

道岔转辙部分的轨撑是防止基本轨的倾覆、扭转和纵向移动的支撑件,安装在基本轨()。

护背距离是指()作用面至护轨头部外侧(作用边)的距离为护背距离。A、基本轨B、辙叉翼轨C、护轨D、尖轨

转辙部分的轨撑安装在基本轨()侧。A、内侧B、外侧C、轨底D、中间

查照间隔是指辙叉心轨作用面至()头部外侧(作用边)的距离称为查照间隔。A、基本轨B、护轨C、翼轨D、尖轨

道岔的连接部分由()组成。A、两根导轨、两根基本轨B、两根护轨、两根基本轨C、两根翼轨、两根基本轨D、两根护轨、两根导轨

道岔转辙部分的轨撑是防止基本轨的倾覆、扭转和纵向移动的支撑件,安装在基本轨外侧。

有下列情况之一时,应及时修理或更换护轨()A、护轨与尖轨(基本轨)间净距偏差超过10mmB、护轨高于尖轨(基本轨)5mmC、护轨低于尖轨(基本轨)25mmD、护轨低于尖轨(基本轨)20mm

转辙部分的轨撑安装在基本轨()。

单选题转辙部分的轨撑安装在基本轨()侧。A内侧B外侧C轨底D中间

单选题道岔主要由基本轨、辙叉、()、护轨、滑床板、轨撑等组成。A尖轨B母线C轨枕D转辙机

判断题桥上护轨设于基本轨内侧,其作用为当列车在桥头或桥上脱轨时,能将脱轨车轮限制于护轨与基本轨之间的轮缘槽内,以免列车撞击桥梁或坠入桥下。A对B错

单选题护背距离是指()作用面至护轨头部外侧(作用边)的距离为护背距离。A基本轨B辙叉翼轨C护轨D尖轨

填空题转辙部分的轨撑安装在基本轨()。

单选题道岔的连接部分由()组成。A两根导轨、两根基本轨B两根护轨、两根基本轨C两根翼轨、两根基本轨D两根护轨、两根导轨

单选题不属于60AT-12号单开道岔结构的为()。A道岔的轨撑为可调轨撑B尖轨尖端为藏尖式C转辙跟端尖轨高出基本轨6mmD护轨采用的分开式护

判断题为了行车安全,护轨部分的轨撑应设于基本轨外侧。A对B错

多选题有下列情况之一时,应及时修理或更换护轨()A护轨与尖轨(基本轨)间净距偏差超过10mmB护轨高于尖轨(基本轨)5mmC护轨低于尖轨(基本轨)25mmD护轨低于尖轨(基本轨)20mm

单选题三道缝是指基本轨轨底与滑床台槽边有缝;基本轨轨颚与外侧轨撑不密贴有缝;()与滑床板的挡肩不密贴有缝。A轨撑B铁垫板C支撑台D挡肩

判断题道岔转辙部分的轨撑是防止基本轨的倾覆、扭转和纵向移动的支撑件,安装在基本轨外侧。A对B错