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捣固车起道作业时,旋动起道抄平零点调节器,可以达到()的起道补偿量。
捣固车起道作业时,旋动起道抄平零点调节器,可以达到()的起道补偿量。
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捣固车一次起道量超过( )mm时应分两次起道捣固。A、50B、80C、100D、40
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捣固车一次起道量不宜超过()mm,起道量超过()mm时应分次起道捣固。 A.30B.40C.50D.60
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08-32捣固车GVA可以根据预先输入的线路数据自动计算出捣固车起道、拨道、抄平所要参与控制的()种给定值。 A、三B、四C、五D、六
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捣固车将起道点的实际超高与理论超高进行比较,产生差信号用来驱动抄平指示表以()作业情况。
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捣固车抄平传感器来的信号与()起道信号进行比较,其差值再加上辅助起道信号共同构成起道总信号。
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捣固车的起道抄平系统实际上进行()方向上的起道作业。
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捣固车最大起道量是()。
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捣固车起道作业时,拨动起道辅助给定手柄,可以达到()的起道量补偿。
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捣固车在机器前端给定起道量为1mm时,正常情况下在起道点产生的实际起道量为()。
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