运用客车轴身打痕、碰伤、磨伤及弹伤深度()mm限度内将锐角消除继续使用,到限时更换车轴。 A、≤0.5B、≤1C、≤1.5D、≤2
由于车轴承受的是( )应力，因此横裂纹比纵裂纹更易使车轴折断。A.弯曲B.垂直C.纵向D.横向
车轴横裂纹是指与车轴中心线垂直的裂纹和与车轴中心线成45°以上夹角的斜裂纹。() 此题为判断题(对，错)。
车轴横裂纹：裂纹的方向与车轴中心线夹角小于45°。
纵裂纹会改变车轴的（）。A、所受应力形态B、降低车轴的抗弯曲强度C、加速疲劳D、以上都是
最高运行速度160km/h客车轴身打痕、碰伤、磨伤及弹伤深度运用限度不大于（）mmA、0.5B、0.8C、1D、1.2
车轴磨耗的部位主要有轴径磨耗、防尘板座磨伤、（）。A、轴身磨伤B、轴承磨耗C、前盖磨耗D、螺栓磨耗
车轴轴身的打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度不大于2.5mm或轴身弯曲时，不须送厂处理.。（）
车轴横裂纹是指与车轴中心线垂直的裂纹和与车轴中心线成45°以上夹角的斜裂纹。
用来测量车轴等分点的是（）。A、磨伤检查尺B、偏心距检查尺C、内矩尺D、车轴等分尺
车轴（）、车轴轴箱温升超过规定或有异响时，轨道车禁止使用。A、有裂纹B、有弯曲C、有轮轴配合松动D、未探伤
车轴的损伤形式有车轴裂纹、折损、（）、磨损、碰伤、电焊打火凹痕、燃轴造成的轴颈碾长等。
车轴轴身的打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度不大于2.5mm时，经打磨光滑，消除棱角后可继续使用。
车轴的损伤有（）。A、裂纹、折损、弯曲变形B、裂纹、折损、磨伤、弯曲变形C、裂纹、折损D、裂纹、磨伤
车轴的损伤主要有车轴裂纹、车轴碰伤、磨伤、车轴弯曲、变型等。
判断题车轴的损伤主要有车轴裂纹、车轴碰伤、磨伤、车轴弯曲、变型等。A对B错
填空题车轴的损伤形式有车轴裂纹、折损、（）、磨损、碰伤、电焊打火凹痕、燃轴造成的轴颈碾长等。
判断题车轴横裂纹是指与车轴中心线垂直的裂纹和与车轴中心线成45°以上夹角的斜裂纹。A对B错
单选题用来测量车轴等分点的是（）。A磨伤检查尺B偏心距检查尺C内矩尺D车轴等分尺
判断题车轴轴身的打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度不大于2.5mm或轴身弯曲时，不须送厂处理.。（）A对B错
判断题车轴损伤主要有车轴裂纹、碰伤、磨伤、车轴弯曲等。A对B错