由于车轴承受的是( )应力,因此横裂纹比纵裂纹更易使车轴折断。A.弯曲B.垂直C.纵向D.横向

由于车轴承受的是( )应力,因此横裂纹比纵裂纹更易使车轴折断。

A.弯曲

B.垂直

C.纵向

D.横向


相关考题:

铝合金结构敞车撑杆横裂纹、弯曲大于50mm时(),纵裂纹时焊修。 A.焊修B.调休C.补强D.更换

撑杆横裂纹、弯曲大于()mm时更换,纵裂纹时焊修。 A.45mmB.35mmC.40mmD.50mm

铝合金结构敞车,撑杆横裂纹、弯曲大于()时更换,纵裂纹时焊修。 A.25mmB.30mmC.40mmD.50mm

当较大纵向收缩力受到阻碍时,可产生()现象 A.纵向应力B.横向应力C.纵向裂纹D.既没有应力,又没有裂纹

裂纹无一定方向,呈网状连成一片,而且深度较浅,这种特征的裂纹是()。 A、网状裂纹B、应力横向裂纹C、纵向裂纹D、网状裂纹和应力横向裂纹

裂纹无一定方向,呈网状连成一片,且深度较浅,具有这种特征的裂纹是()。 A、网状裂纹B、应力横向裂纹C、纵向裂纹D、网状裂纹和应力横向裂纹

锻造时坯料表面出现的()裂纹,是由于钢锭皮下气泡暴露于表面不能锻合而形成的,其深度可达10mm以上。 A、内部横向裂纹B、纵向裂纹C、横向较浅D、横向较深

车轴端部的()标记,表示车轴上曾有过横裂纹,经过旋削后再使用的车轴。 A.◇B.△C.十十D.○

车轴横裂纹是指与车轴中心线垂直的裂纹和与车轴中心线成45°以上夹角的斜裂纹。() 此题为判断题(对,错)。