轨道车定期检查时车钩的开度应符合闭锁位置时不大于()mm。

轨道车定期检查时车钩的开度应符合闭锁位置时不大于()mm。


相关考题:

铁路货车临修全面检查时,闭锁试验要求:13号车钩装用13号钩舌时闭锁位不大于()。 A.130mmB.135mmC.100mmD.133mm

闭锁试验:在全开位时,持续稳定地推动钩舌鼻部,钩舌应转动到闭锁状态,同时钩锁落到闭锁位置,此时向外搬动钩舌鼻部,钩舌呈牵引状态时,须符合:16型、17型车钩闭锁位下锁销杆显示孔须完全可见,车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于()mm。 A.98B.100C.133D.130

闭锁试验:在全开位时,持续稳定地推动钩舌鼻部,钩舌应转动到闭锁状态,同时钩锁落到闭锁位置,此时向外搬动钩舌鼻部,钩舌呈牵引状态时,须符合:13号车钩闭锁位:装用13号钩舌时不大于()mm。 A.98B.100C.133D.130

临修车钩缓冲装置检查闭锁试验:13号车钩装用13号钩舌时闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于()。 A.100mmB.120mmC.130mmD.133mm

临修检查时13号车钩闭锁位:装用13号钩舌时不大于133mm,装用13A、13B型钩舌时不大于()。 A.127mmB.130mmC.133mmD.135mm

车钩缓冲装置检查:13号车钩闭锁位:装用13A、13B型钩舌时不大于()mm。 A.127mmB.130mmC.133mmD.135mm

检查13号车钩闭锁位装用13号钩舌时不大于()。 A.127mmB.130mmC.133mmD.135mm

厂修车钩组装后要求钩舌与钩腕内侧距离在闭锁位置时应不大于127mm,超过时要重新分解加修。

轨道车车钩的开度应符合全开位时不大于()mm。A、200B、250C、300

车钩钩舌与钩腕内侧面距离,在闭锁位时不大于135mm,开锁位时不大于250mm。

轨道车车钩摘解时两车钩中至少有一个车钩呈()位置。A、闭锁B、开锁C、全开

轨道车在连挂后,应认真检查车钩钩锁是否到达闭锁位置,以避免假联结而造成车钩分离事故。

钩舌与钩腕内侧面距离称为车钩开度,在最小处测量,闭锁位置时为112—122mm,全开位置为()mm。A、135—152B、182—200C、220—235

轨道车车钩连接后两车钩应均处于()位置。A、全开B、闭锁C、开锁

车钩的开度在最小处测量,闭锁位置时为()。A、102—112mmB、112—122mmC、122—132mmD、132—142mm

车钩在闭锁位置时,向上托起钩锁,跳动量不大于()。A、10mmB、12mmC、15mmD、20mm

测量车钩的开度(从最小处测量):闭锁位为()mm。

单选题轨道车车钩摘解时两车钩中至少有一个车钩呈()位置。A闭锁B开锁C全开

单选题轨道车车钩连接后两车钩应均处于()位置。A全开B闭锁C开锁

单选题15号车钩缓冲装置落成检查时,在闭锁位置时,向上托起钩锁铁上移量不大于()。A10mmB12mmC15mmD18mm

单选题车钩缓冲装置检查:13号车钩闭锁位:装用13A、13B型钩舌时不大于()mm。A127mmB130mmC133mmD135mm

单选题钩舌与钩腕内侧面距离称为车钩开度,在最小处测量,闭锁位置时为112—122mm,全开位置为()mm。A135—152B182—200C220—235

单选题闭锁试验:在全开位时,持续稳定地推动钩舌鼻部,钩舌应转动到闭锁状态,同时钩锁落到闭锁位置,此时向外搬动钩舌鼻部,钩舌呈牵引状态时,须符合:13号车钩闭锁位:装用13号钩舌时不大于()mm。A98B100C133D130

单选题轨道车车钩的开度应符合全开位时不大于()mm。A200B250C300

判断题轨道车在连挂后,应认真检查车钩钩锁是否到达闭锁位置,以避免假联结而造成车钩分离事故。A对B错

单选题车钩的开度(在最小处测量):在闭锁位时,其开度为()。A100mm—120mmB110mm—130mmC115mm—135mmD120mm—140mm

填空题轨道车定期检查时车钩的开度应符合闭锁位置时不大于()mm。