轮式驱动桥中设置差速器，用来连接左右两驱动半轴，使两侧驱动轮以不同的角速度旋转，尽可能接近( )A.纯滑动B.滑动C.纯滚动D.滚动
当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，实现左右驱动车轮以不同的角速度滚动的装置是（）A、主减速器B、差速器C、半轴D、桥壳
通过控制车辆行驶速度，减小（）。 A、上坡阻力B、空气阻力C、滚动阻力
差速器的作用是当汽车转弯或行驶在凹凸不平道路上时，能使左右驱动车轮在不等速度的情况下工作。
车辆转弯或在不平道路上行驶时，左右驱动轮（）的速度滚动。
当汽车转弯时，差速器能保证左右轮（）。A、转速相同B、以不同速度旋转C、转角相同D、匀速行进
（）的功用是当叉车在转弯或在凹凸不平的道路上行驶时，能自动使两个驱动轮转速不同，保持车轮滚动行驶。A、减速器B、主减速器C、轮边减速器D、差速器
差速器的功用是，当汽车在（）的情况下行驶时，使左右驱动车轮以不同的角速度滚动，保证两侧驱动轮与地面间作纯滚动运动。A、转弯行驶B、不平路面C、坡道行驶D、低洼路面
轮式驱动桥中设置差速器，用来连接左右两驱动半轴，使两侧驱动轮以不同的角速度旋转，尽可能接近（）.A、A纯滑动B、B滑动C、C纯滚动D、D滚动
在水平道路上等速行驶的工程机械受到的阻力为（）。A、滚动阻力.加速阻力.空气阻力B、滚动阻力.上坡阻力C、滚动阻力.空气阻力
差速器的功用是当叉车转弯或在凹凸不平的道路上行驶时，能自动地使两个驱动轮（），保持车轮滚动行驶。A、转速不同B、转速相同C、转速加快D、转速减慢
差速器的功用是当叉车转弯或在凹凸不平的道路上行驶时，能自动地使两个驱动轮转速不同，保持车轮（）。A、全速行驶B、滚动行驶C、慢速行驶D、滑动行驶
汽车在水平道路上匀速行驶时受到的行驶阻力有滚动阻力和（）。
汽车在水平道路上等速行驶时必须克服的阻力有（）A、滚动阻力和加速阻力B、滚动阻力和空气阻力C、滚动阻力和坡道阻力D、空气阻力和加速阻力
（）的作用，除了传递动力外，主要是在遇到转弯、轮胎工作半径不相等或在凹凸不平的道路上行驶时，自动地使左右驱动轮以不同的转速旋转，尽可能地使轮胎接近纯滚动。A、变速器B、差速器C、减速器D、缓速器
当汽车转弯行驶时（）可以使左、右驱动轮以不同的角速度旋转。A、离合器B、变速器C、差速器D、转向器
汽车在转弯或在不平道路上行驶时，左右驱动轮以（）A、相同的速度滚动B、不滚动C、不同的速度滚动
差速器作用之一是（）。A、转弯时保证驱动车轮处于纯滚动状态B、转弯时驱动轮转速一致C、降低转速增大轴矩D、使两驱动轮在转弯时转速不同.实现转弯
在水平道路上等速行驶的汽车受到的阻力为（）。A、滚动阻力、加速阻力、空气阻力B、滚动阻力、上坡阻力C、滚动阻力、空气阻力
汽车在水平道路上等速行驶时，受到的阻力为（）。A、滚动阻力、加速阻力、空气阻力B、滚动阻力、上坡阻力C、滚动阻力、空气阻力D、滚动阻力、加速阻力
差速器的功用是当汽车转弯或行驶在凸凹不平的道路时，左右驱动轮能在（）的情况下工作。A、不等速度B、等速度C、变速度D、减速度
单选题差速器的功用是当叉车转弯或在凹凸不平的道路上行驶时，能自动地使两个驱动轮（），保持车轮滚动行驶。A转速不同B转速相同C转速加快D转速减慢
单选题车辆转弯或在不平道路上行驶时，左右驱动轮（）A以相同的速度滚动B不滚动C以不同的速度滚动
单选题（）的作用，除了传递动力外，主要是在遇到转弯、轮胎工作半径不相等或在凹凸不平的道路上行驶时，自动地使左右驱动轮以不同的转速旋转，尽可能地使轮胎接近纯滚动。A变速器B差速器C减速器D缓速器
单选题差速器的功用是当叉车转弯或在凹凸不平的道路上行驶时，能自动地使两个驱动轮转速不同，保持车轮（）。A全速行驶B滚动行驶C慢速行驶D滑动行驶
单选题（）的功用是当叉车在转弯或在凹凸不平的道路上行驶时，能自动使两个驱动轮转速不同，保持车轮滚动行驶。A减速器B主减速器C轮边减速器D差速器