车体在水平位置时记录主变()及油位数据,并对照下表判断油位须在对应的刻度范围以内。A、油温表B、电流表C、电压表D、风压表

车体在水平位置时记录主变()及油位数据,并对照下表判断油位须在对应的刻度范围以内。

  • A、油温表
  • B、电流表
  • C、电压表
  • D、风压表

相关考题:

变压器油枕油位计的+40C油位线是表示环境温度在+40℃时的油标准位置线。() 此题为判断题(对,错)。

()是非电量保护。 A、主变油温高B、主变油位异常C、主变绕组温度高D、发电机误上电

变压器全面巡视符合规定的是()(A)消防设施齐全完好 (B)储油池和排油设施应保持良好状态 (C)对应抄录主变油温及油位 (D)油温、油位信号已上传,无需再抄录

切换试验前后应检查直流、不间断电源系统、主变冷却系统电源情况,强油循环主变压器还应检查( )。带负荷情况$; $油温及油位$; $负荷及油温$; $负荷及油位

变压器全面巡视符合规定的是( )消防设施齐全完好$;$储油池和排油设施应保持良好状态$;$对应抄录主变油温及油位$;$油温、油位信号已上传,无需再抄录

离心泵润滑油的正常油位为油林的水平中心位置。

给煤机减速器油位正常位置为()。A、油箱油位指示在1/5-1/4B、油箱油位指示在1/4-1/3C、油箱油位指示在1/2-2/3D、油箱油位指示在1/2-5/6

每日检点托架内油位是否合适,正确的油位是在油位线位置附近,不得超过±()mm。

认真做好加注油记录、做到无油不启动、低油位及高油位不开车。

变压器油枕油位计+40℃油位线是指示环境温度在()时的油位标准位置线。

车体在水平位置时记录主变油温表及油位数据,并对照下表判断油位须在对应的刻度范围以内(油位线比照以()线为准)A、黄色B、蓝色C、红色D、绿色

动车组牵引变压器(MTr)油温,油位抄写的作业要求。()A、检查车体在水平位置时记录主变油温表及油位数据B、在对应的刻度范围以内(油位线比照以蓝色线为准)C、在对应的刻度范围以内(油位线比照以红色线为准)D、检查车体在倾斜位置时记录主变油温表及油位数据

在夏季时,断路器的油位约指示在油标的()位置,冬季时油位约指示在油标的()位置。

油环带油润滑,当油环内径D=45~60mm时,油位高度应保持在D/3位置。

主变有载调压装置正常巡视项目下面有的是()。A、有载调压计数器动作正常,及时记录分接变换次数B、有载调压油枕油位、油色正常,瓦斯继电器无气体、无渗漏油现象C、电压表指示应在主变规定的调压范围内,并满足调度下发的电压曲线D、控制室内有载分头位置显示,应与现场机械位置指示器指示相一致

检查变速箱润滑油位置时,需要注意的事项是()A、车辆行驶过程中检查油位B、车辆长时间运行后,立刻检查油位C、车辆在坡道时,检查油位D、车俩在水平路面,静止15分钟以上

二手车发动机机油平面在什么位置时表示正常()A、在机油尺低油位以下B、在机油尺低油位与高油位之前C、在机油尺高油位以上D、任何位置

变压器指针式油位计更换,当指针在“0”最低油位和“10”最高油位时,限位报警信号动作应正确,否则应调节凸轮或开关位置。

以下哪一项是站用变指针式油位计更换的工艺质量要求()。A、站用变指针式油位计更换时,直接将接线盒内信号连接线脱开B、转动从动磁铁,主动磁铁应同步转动正确C、复装时摆动连杆,摆动45°时指针应从“0”位置到“10”位置或与表盘刻度相符D、当指针在“0”最低油位和“5”最高油位时,限位报警信号动作应T

EH油箱的油位低至()mm时,发EH油箱油位低报警。油位低至()mm时,发EH油箱油位低低预遮断报警,停止油箱加热器。油位低至()mm时,发EH油箱油位低低预遮断报警,联跳EH油泵,并停机。

单选题若主变运行时,油位计显示油位低,应()A立即停主变B立即补油C观察是否假油位再做决定

判断题认真做好加注油记录、做到无油不启动、低油位及高油位不开车。A对B错

单选题车体在水平位置时记录主变油温表及油位数据,并对照下表判断油位须在对应的刻度范围以内(油位线比照以()线为准)A黄色B蓝色C红色D绿色

多选题动车组牵引变压器(MTr)油温,油位抄写的作业要求。()A检查车体在水平位置时记录主变油温表及油位数据B在对应的刻度范围以内(油位线比照以蓝色线为准)C在对应的刻度范围以内(油位线比照以红色线为准)D检查车体在倾斜位置时记录主变油温表及油位数据

单选题车体在水平位置时记录主变()及油位数据,并对照下表判断油位须在对应的刻度范围以内。A油温表B电流表C电压表D风压表

填空题在夏季时,断路器的油位约指示在油标的()位置,冬季时油位约指示在油标的()位置。

判断题油环带油润滑,当油环内径D=45~60mm时,油位高度应保持在D/3位置。A对B错