轨道车日常保养是乘务人员在出车前、()进行的三检制度。

轨道车日常保养是乘务人员在出车前、()进行的三检制度。


相关考题:

日常保养时司机在出车前、行驶中和收车后进行的以清洁紧固、调整、润滑为主的检查预防性措施。此题为判断题(对,错)。

物流装备的“三级保养制度”包括( )A.一级保养制度、二级保养制度、三级保养制度B.日常维护保养、二级保养制度、三级保养制度C.日常维护保养、一级保养制度、二级保养制度D.一级保养制度、日常维护保养、三级保养制度

接触网作业车日常保养是指在出车前后,以清洁、紧固、调整、润滑为主要内容的预防性日常检查工作。此题为判断题(对,错)。

日常维护主要内容之一是坚持“三检”即在出车前、行车中、收车后对汽车各总成和系统进行检查。

机械化作业车辆保养要求中的“三检”要求是指出车前、行车中、回场后的日常检查。

维修人员应在出车前、行车中、收车后及时做好车辆的例行保养工作。

车辆日常维护由()在出车前、行车中或收车后完成。A、驾驶员B、维修人员C、乘务员D、以上都不对

车辆的“三检”制度,即()。A、出车前B、行驶途中C、回厂后的车辆检查、保养

轨道车出车前后及驶中进行的以清洁、坚固、调整、润滑为主要内容的预防性检查工作称为()。A、小修B、维修C、日常保养D、定期保养

接触网作业车()保养是指在出车前后,以清洁、紧固、调整、润滑为主要内容的预防性日常检查工作。A、日常B、定期C、走合期

轨道车的保养分为日常保养、定期保养、换季保养。

接触网作业车日常保养是指在出车前后,以清洁、紧固、调整、润滑为主要内容的预防性日常检查工作。

轨道车的保养分为日常保养和()保养。

以司机为主的乘务人员在出车前,应全面检查,值乘中,应认真执行高声呼唤,()的呼唤应答制度。

日常保养是乘务人员在出乘前、行驶中和收车后进行的以清洁、紧固、调整、润滑为主的日常预防性检查措施。

日常检查保养是在轨道车()前后进行,以使车辆保持良好的工作状态。

物流装备的“三级保养制度”包括().A、一级保养制度、二级保养制度、三级保养制度B、日常维护保养、二级保养制度、三级保养制度C、日常维护保养、一级保养制度、二级保养制度D、一级保养制度、日常维护保养、三级保养制度

轨道车乘务人员在出乘前、值乘中应遵守哪些规定?

轨道车的保养主要分为日常保养和()。

车辆的“三检”包括()。A、出车前检查B、行车中检查C、收车后检查D、日常保养

单选题轨道车出车前后及驶中进行的以清洁、坚固、调整、润滑为主要内容的预防性检查工作称为()。A小修B维修C日常保养D定期保养

填空题以司机为主的乘务人员在出车前,应全面检查,值乘中,应认真执行高声呼唤,()的呼唤应答制度。

填空题轨道车日常保养是乘务人员在出车前、()进行的三检制度。

单选题车辆日常维护由()在出车前、行车中或收车后完成。A驾驶员B维修人员C乘务员D以上都不对

问答题轨道车乘务人员在出乘前、值乘中应遵守哪些规定?

判断题接触网作业车日常保养是指在出车前后,以清洁、紧固、调整、润滑为主要内容的预防性日常检查工作。A对B错

判断题日常保养是乘务人员在出乘前、行驶中和收车后进行的以清洁、紧固、调整、润滑为主的日常预防性检查措施。A对B错