60kg／m钢轨18号提速道岔尖轨设()个牵引点。 A、2B、4C、4D、5
60kg/m钢轨12号提速道岔两尖轨之间不设连接杆，采用（）方式转换。
60kg/m钢轨12号提速道岔在尖轨跟部设有（）器。
60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨在轨顶面铣出（）的轨顶坡。
60kg/m钢轨12号提速道岔的尖轨，与60kg/m钢轨12号AT道岔相比，在理论可弯段轨底（），增加了尖轨强度，可避免尖轨在削弱断面处伤损。
60Kg/m钢轨9号提速道岔，尖轨设2个牵引点，两尖轨分别转换，并采用分动外锁闭装置，第一牵引点、第二牵引点动程分别为160mm和82mm。
60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨，第一牵引点距实际尖端为（）。
60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨，第一牵引点动程为（）。
60kg/m12号提速道岔尖轨第一牵引点和尖轨第二牵引点动程和锁闭量各是多少？
分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式，设多个牵引点，9号和12号提速道岔均为（）。
60Kg/m钢轨18号提速道岔，尖轨设（）个牵引点，采用分动外锁闭装置。A、1B、2C、3D、4
提速道岔尖轨上设两处牵引点，心轨处设一牵引点，增强了刨切部分的密贴。
60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨，第二牵引点动程为（）。
60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨，第二牵引点距第一牵引点为（）。
单选题60Kg/m钢轨18号提速道岔，尖轨设（）个牵引点，采用分动外锁闭装置。A1B2C3D4
填空题60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨长度为（）。
填空题60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨，第二牵引点距第一牵引点为（）。
填空题60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨，第一牵引点动程为（）。
填空题60kg/m钢轨12号提速道岔在尖轨跟部设有（）器。
填空题60kg/m钢轨12号提速道岔两尖轨之间不设连接杆，采用（）方式转换。
填空题60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨，第二牵引点动程为（）。
判断题60Kg/m钢轨9号提速道岔，尖轨设2个牵引点，两尖轨分别转换，并采用分动外锁闭装置，第一牵引点、第二牵引点动程分别为160mm和82mm。A对B错
填空题60kg/m钢轨12号提速道岔的尖轨，与60kg/m钢轨12号AT道岔相比，在理论可弯段轨底（），增加了尖轨强度，可避免尖轨在削弱断面处伤损。
单选题60Kg/m钢轨9号提速道岔，尖轨设（）个牵引点。A1B2C3D4
单选题60Kg/m钢轨9号提速道岔，尖轨设2个牵引点，两尖轨分别转换，并采用分动外锁闭装置，第二牵引点动程（）mm。A160B120C103D82
填空题60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨，第一牵引点距实际尖端为（）。