钢轨伤损从超声波探伤专业上可分为钢轨核伤以及()A、钢轨接头部位伤损B、钢轨纵向水平和垂直裂纹C、钢轨轨底裂纹D、钢轨焊缝缺陷
线路标志,信号标志设在距钢轨头部外侧不小于()米处(警冲标除外)。不超过钢轨顶面的标志,可设在距钢轨头部外侧不少于()米处。
靠近线路堆放材料、机具等,距钢轨头部外侧距离不小于()mm,离钢轨顶面高度不大于300mm,坡度不陡于1:1。 A.500B.510C.800D.810
钢轨探伤检查应实行定期检查制度,依据()等条件合理确定钢轨探伤周期,冬季探伤间隔时间应短于夏季。 A.年通过总质量B.轨型C.季节D.钢轨的实际状态
钢轨探伤检查应实行定期检查制度，依据年通过总质量、轨型、季节及钢轨的实际状态等条件合理确定钢轨探伤周期，冬季探伤间隔时间应短于（）。A、春季B、夏季C、秋季
从超声波探伤角度分析，钢轨伤损分为五大类：钢轨核伤、钢轨接头部位伤损、钢轨轨底裂纹、钢轨焊接接头伤损以及钢轨的（）裂纹。A、轨面B、轨腰C、轨头D、水平和纵向
《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨组合辙叉应采用手工检查。
不超过钢轨顶面的信号标志，可设在距钢轨头部外侧不少于（）处。
无缝线路全线钢轨预打磨作业后，应检查钢轨平直度和钢轨横断面尺寸。钢轨平直度应符合设计要求，钢轨头部工作边实际横断面与理论横断面相比允许误差为（）。
手工检查锤敲击钢轨踏面和接头钢轨踏面时，小锤有被钢轨磁吸感觉，同时声音破浊不清，回音不长或有（）等现象，可判断该钢轨有伤损。
使用手工检查钢轨专用小锤敲击轨面检查，是通过（），看弹跳，凭手感判断钢轨是否有伤。
钢轨引接线打入钢轨后，塞钉头部应露出钢轨1～4mm。
钢轨垂直磨耗在钢轨顶面宽（）测量。A、2/3处（距钢轨外侧）B、1/2处（距钢轨外侧）C、1/3处（距钢轨外侧）D、1/4处（距钢轨外侧）
钢轨头部外侧50mm范围内，道口铺面应低于轨面（）。
手工检查钢轨时，看头部侧面（）。A、钢轨标记B、锈蚀C、型号D、有无锈线（水平纹），腹部有无鼓包和变形
从超声波探伤角度分析，钢轨伤损分为几大类（）。A、钢轨核伤B、钢轨接头部位伤损C、钢轨轨底裂纹D、钢轨的水平和纵向裂纹E、钢轨焊接接头伤损
靠近线路堆放材料、机具等不得侵入建筑接近限界。不得高于钢轨顶面300mm；坡度不陡于1：1；距钢轨头部外侧不少于（）。A、150mmB、300mmC、810mmD、2m
填空题使用手工检查钢轨专用小锤敲击轨面检查，是通过（），看弹跳，凭手感判断钢轨是否有伤。
多选题从超声波探伤角度分析，钢轨伤损分为几大类（）。A钢轨核伤B钢轨接头部位伤损C钢轨轨底裂纹D钢轨的水平和纵向裂纹E钢轨焊接接头伤损
单选题手工检查敲击钢轨之前，应半蹲于钢轨外侧，头部侧视于钢轨纵向，（）目视前方10～20m钢轨顶面的光带。A顺光B背光C里侧D外侧
填空题手工检查锤敲击钢轨踏面和接头钢轨踏面时，小锤有被钢轨磁吸感觉，同时声音破浊不清，回音不长或有（）等现象，可判断该钢轨有伤损。
判断题《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨组合辙叉应采用手工检查。A对B错
填空题无缝线路全线钢轨预打磨作业后，应检查钢轨平直度和钢轨横断面尺寸。钢轨平直度应符合设计要求，钢轨头部工作边实际横断面与理论横断面相比允许误差为（）。
多选题检修计轴设备时，其磁头（车轮传感器）的安装点应符合下列（）要求。A检测区段长度应大于最大轴距，安装应符合建筑接近限界的要求B距信号机的安装位置应符合信号机处钢轨绝缘安装位置要求，用于站间闭塞区间轨道检查的磁头应安装于进站信号机内方2-3mC应安装在轨枕间的钢轨上D两组磁头应安装于同一侧钢轨上，在复线区段磁头应安装于外侧钢轨上
填空题线路标志，信号标志设在距钢轨头部外侧不小于（）米处（警冲标除外）。不超过钢轨顶面的标志，可设在距钢轨头部外侧不少于（）米处。
填空题不超过钢轨顶面的信号标志，可设在距钢轨头部外侧不少于（）处。
单选题手工检查钢轨时，看头部侧面（）。A钢轨标记B锈蚀C型号D有无锈线（水平纹），腹部有无鼓包和变形