扣件养护要做到“紧、密、靠、正”,紧:螺帽拧紧扭距要经常保持()N.m。A、80~140B、350~400C、200~250D、450~550

扣件养护要做到“紧、密、靠、正”,紧:螺帽拧紧扭距要经常保持()N.m。

  • A、80~140
  • B、350~400
  • C、200~250
  • D、450~550

相关考题:

摩擦力的调整方法是靠改变两带轮的中心距或用张紧轮张紧。() 此题为判断题(对,错)。

在紧油管法兰螺丝时,要先将螺帽戴平,然后对角紧好,用力要均匀适度。()

同时吊运两件以上重物,要保持物件(),不使物件相互碰撞。A、靠紧B、稳定C、平衡D、间距

扣件维修是对扣件进行()、螺旋道钉改锚等。A、全面检查B、整正C、紧松补缺D、除锈涂油

链条张紧力的调整是靠增大链轮的中心距或利用张紧轮张紧夹实现的。

张紧力的( )是靠改变两带轮中心距或用张紧轮张紧。A、检查方法B、调整方法C、设置方法D、前面叙述都不正确

规定予紧力的螺纹连接,常用控制钮距法,控制扭角法、控制螺纹伸长法,来保证准确的予紧力。()

()的调整方法是靠改两带轮中心距或用张紧轮张紧。A、摩擦力B、拉力C、压力D、张紧力

法兰紧固过程中要做到的目标是()。A、两片法兰尽量保持平行,避免渗漏B、越紧越好,以免渗漏C、如果能够拧紧,缺两个螺丝也可以D、没有要求

扣件的拧紧程度关系到架体安全,拧得紧愈紧愈牢固。

“四紧”工作的具体内容是:拧紧()(道钉)和接头螺栓,装紧防爬器及支撑。A、轨枕螺栓B、铁垫板C、夹板D、扣件

道岔基本轨与滑床板、轨撑的连接螺栓牢固,扣件全、正、紧、靠扭力矩达到()。A、80~150N.mB、70~140N.mC、80~140N.m

带轮张紧力的调整方法是靠改变两带轮的()或用张紧轮张紧。A、中心距B、位置C、转速D、平行度

汽缸螺栓的拧紧程序是先冷紧,后热紧。

基本轨与滑床板,轨撑的链接螺栓牢固,道钉无浮离扣件全、正、紧、靠扭矩达到()N.m。A、70-140B、80-150C、80-140

无缝道岔养护维修时,要有计划地安排扣件及各种联结零件的养护工作,要求每月至少检查、整修一次,做好涂油、复紧工作,有损坏、丢失的要及时更换、补充。

张紧力的调整方法是靠改变两带轮的中心距或用张紧轮张紧。

张紧力的调整方法是靠改变两带轮的中心距或用〔〕。A、张紧轮张紧B、中点产生1.6mm的挠度C、张紧结构D、小带轮张紧

在紧油管法兰螺丝时,要先将螺帽(),然后(),用力要(),不要将垫紧裂。

汽缸螺栓的冷紧工作,至少要依次重复拧紧一次,才能使各螺栓紧力均匀,为什么?

单选题扣件养护要做到“紧、密、靠、正”,紧:螺帽拧紧扭距要经常保持()N.m。A80~140B350~400C200~250D450~550

多选题扣件维修是对扣件进行()、螺旋道钉改锚等。A全面检查B整正C紧松补缺D除锈涂油

单选题同时吊运两件以上重物,要保持物件(),不使物件相互碰撞。A靠紧B稳定C平衡D间距

单选题“四紧”工作的具体内容是:拧紧()(道钉)和接头螺栓,装紧防爬器及支撑。A轨枕螺栓B铁垫板C夹板D扣件

判断题扣件的拧紧程度关系到架体安全,拧得紧愈紧愈牢固。A对B错

单选题道岔基本轨与滑床板、轨撑的连接螺栓牢固,扣件全、正、紧、靠扭力矩达到()。A80~150N.mB70~140N.mC80~140N.m

单选题基本轨与滑床板,轨撑的链接螺栓牢固,道钉无浮离扣件全、正、紧、靠扭矩达到()N.m。A70-140B80-150C80-140