当轨道车与接触网作业车多车连挂时，连挂工作由司机负责指挥,连挂完毕后必须试拉。此题为判断题(对，错)。
电客车连挂时故障车司机指挥救援车接近故障车，距2-3米处再次二度停车确认车钩位置。
连挂轨道车时，轨道车相互连接的车钩至少有一个处于（）位。
CRH2型动车组自动车钩间的连挂除了进行机械连挂，还同时完成（）管路的连接，其连接是在机械连挂过程中自动完成的。
工程车调动电客车时，连挂前，由电客车司机负责做好电客车防溜措施并降弓；连挂后由电客车司机负责撤除防溜措施，并与调车指挥人共同确认连挂、防溜状态。
当轨道车与接触网作业车多车连挂时，连挂工作由司机负责指挥，连挂完毕后必须试拉。
机车连挂后做好试拉，确保第一位车钩连接处于拉伸状态，学习司机（副班司机）要观察车钩受力状况，连挂完成后按规定锁闭（），插好防跳销。A、钩提杆B、防提装置C、钩锁铁
挂车后，多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由（）负责；列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。A、连挂司机B、本务司机C、附挂司机
轨道车在连挂后，应认真检查车钩钩锁是否到达闭锁位置，以避免假联结而造成车钩分离事故。
机车连挂后司机复检时应重点检查车钩与车列连挂状态、车钩落槽状态、两车钩水平线（）差是否超限、下锁铁下落情况。A、长度B、宽度C、高度
轨道车车钩连挂完毕后必须（），确认车钩处于连挂状态。
轨道车在小半径曲线上进行连挂时，如果两车钩的纵向中心线偏离较大，连挂较为困难，可将两车钩均置于（）。
轨道车车钩连挂时，轨道车应以不超过（）km/h的速度接近被连挂车辆。A、3B、5C、10
填空题轨道车在小半径曲线上进行连挂时，如果两车钩的纵向中心线偏离较大，连挂较为困难，可将两车钩均置于（）。
填空题轨道车车钩连挂完毕后必须（），确认车钩处于连挂状态。
判断题全自动车钩连挂时，钩舌向外伸出完成连挂。A对B错
判断题轨道车车钩连挂过程由专人指挥司机完成。A对B错
填空题连挂轨道车时，轨道车相互连接的车钩至少有一个处于（）位。
单选题轨道车车钩连挂时，轨道车应以不超过（）km/h的速度接近被连挂车辆。A3B5C10
填空题CRH2型动车组自动车钩间的连挂除了进行机械连挂，还同时完成（）管路的连接，其连接是在机械连挂过程中自动完成的。
判断题当轨道车与接触网作业车多车连挂时，连挂工作由司机负责指挥，连挂完毕后必须试拉。A对B错
单选题挂车后，多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由（）负责；列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。A连挂司机B本务司机C附挂司机
单选题机车连挂后做好试拉，确保第一位车钩连接处于拉伸状态，学习司机（副班司机）要观察车钩受力状况，连挂完成后按规定锁闭（），插好防跳销。A钩提杆B防提装置C钩锁铁