钢轨顶面擦伤,容许速度在120～160km/h的线路,深度超过()时,为重伤钢轨。
200km／h≤V容许速度≤250km／h的线路,焊缝凹陷大于()mm时需要及时整治。 A.0.2B.0.3C.0.5D.0.8
200km／h≤V容许速度≤250km／h的线路,钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗大于()mm时需要及时整治。 A.0.2B.0.3C.0.5D.0.8
容许速度大于120Km／h的线路,钢轨轨端或轨顶面剥落掉块,其长度为31mm,深度为10mm,此钢轨伤损是()。
容许速度大于120Km／h的线路,钢轨顶面擦伤深度达到()时属轻伤钢轨。
容许速度不大于160Km／h的其他线路的钢轨顶面擦伤深度()时,属重伤钢轨。
在列车容许速度大于120km/h的线路，钢轨顶面擦伤，深度超过（）判为重伤
200km/h≤容许速度≤250km/h的线路，焊缝凹陷大于（）mm时需要及时整治。A、0.2B、0.3C、0.5D、0.8
200km/h≤容许速度≤250km/h的线路，工作边肥边大于（）mm时需要及时整治。A、0.2B、0.3C、0.5D、1
（）200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的经常保养标准为（）mm。
200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路，打磨列车作业验收标准，钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗小于等于（）mm。A、0.2B、0.3C、0.5D、0.8
200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（支距）的作业验收标准为（）mm。
200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的作业验收标准为（）mm。
200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养标准为（）mm。
200km/h≤容许速度≤250km/h的线路，钢轨波浪型磨耗达到轻伤时需要有计划的整治。
单选题200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路，打磨列车作业验收标准，钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗小于等于（）mm。A0.2B0.3C0.5D0.8
单选题200km/h≤容许速度≤250km/h的线路，焊缝凹陷大于（）mm时需要及时整治。A0.2B0.3C0.5D0.8
单选题200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路，工作边肥边大于（）mm时需要及时整治。A0.2B0.3C0.8D1
单选题200km/h≤容许速度≤250km/h的线路，钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗大于（）mm时需要及时整治。A0.2B0.3C0.5D0.8
单选题200km/h≤容许速度≤250km/h的线路，工作边肥边大于（）mm时需要及时整治。A0.2B0.3C0.5D1
填空题钢轨顶面擦伤，容许速度在120～160km/h的线路，深度超过（）时，为重伤钢轨。
填空题200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直股）的作业验收标准为（）mm。
填空题200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的临时补修标准为（）mm。
判断题200km/h≤容许速度≤250km/h的线路，钢轨波浪型磨耗达到轻伤时需要有计划的整治。A对B错