隧道内的V形,人字形简单悬挂滑动环不卡滞。() 此题为判断题(对，错)。
隧道内链形悬挂锚段关节转换悬挂点处,两接触线间距离应符合设计要求,施工偏差为±20mm。() 此题为判断题(对，错)。
在进行基本链形悬挂的计算时,所做的假设有() A、接触悬挂中各构件的负荷沿跨距均匀分布B、接触线在锚段两端为硬锚C、承力索在锚段两端为硬锚D、风对接触线的影响完全由定位器传给支柱承受
容许速度不超过160Km／h的线路,道岔应铺设在直线上,并尽量避免设在()。 A、桥梁上B、竖曲线上C、坡度在1.5%以上的线路上D、隧道内
列车在通过特大桥梁、长大隧道时,司机应平稳操纵,尽量避免使用紧急制动。列车需临时停车时,司机应尽量避免停在特大桥梁上和长大隧道内。() 此题为判断题(对，错)。
一个锚段内，锚段长度超过（）m时，铜接触线接头不超过8个。A、800B、1000C、1200
全补偿链形悬挂锚段长度曲线70%及以上不超过（）m
隧道内链形悬挂锚段关节转换悬挂点处，两接触线间距离应符合设计要求，施工偏差为±20mm。
在长大隧道及两端500m范围内作业，在隧道内设置作业标有困难时，可不设作业标。
半斜链形悬挂中，在隧道区段，承力索位于接触线的正上方，允许向曲线内侧偏差150mm。
全补偿链形悬挂指的是在锚段两端均对接触线和承力索进行了补偿。
隧道内链形悬挂结构高度应保证最短吊弦不小于300mm。
适用于隧道内接触网悬挂方式为（）。A、弹性悬挂B、柔性悬挂
链形悬挂的锚段长度，是根据接触线在中心锚结处和补偿器之间的（）来确定的.
当隧道内为简单悬挂、隧道外为链形悬挂时，应在隧道口承力索与接触线间安装（）。A、加强线B、电连接线C、捷结线D、保护线
接触网架空悬挂式在地面与地下隧道内的架设方法是相同的。
电力电缆隧道敷设时，隧道内通风要求在夏季不超过室外空气温度10度。
判断题隧道内链形悬挂锚段关节转换悬挂点处，两接触线间距离应符合设计要求，施工偏差为±20mm。A对B错
判断题隧道内的V形，人字形简单悬挂滑动环不卡滞。A对B错
单选题当隧道内为简单悬挂、隧道外为链形悬挂时，应在隧道口承力索与接触线间安装（）。A加强线B电连接线C捷结线D保护线
判断题隧道内链形悬挂结构高度应保证最短吊弦不小于300mm。A对B错
单选题在长大隧道内，链形接触悬挂锚段长度在不超过（），隧道内尽量避免设锚段关节。A1700mB1800mC1900mD2000m
判断题在长大隧道及两端500m范围内作业，在隧道内设置作业标有困难时，可不设作业标。A对B错
单选题隧道内锚段（包括部分锚段不在隧道内的情况）长度不宜超过（）单边补偿的锚段其长度应为上述取值的一半A1800mB1900mC2000mD1700m
填空题全补偿链形悬挂锚段长度曲线70%及以上不超过（）m
填空题链形悬挂的锚段长度，是根据接触线在中心锚结处和补偿器之间的（）来确定的.