维修或存放动车组时,不必采取有效的防溜措施。() 此题为判断题(对，错)。
CRH2A统型动车组防滑防空转系统检测到异常速度时，判断为出现空转或滑行现象，自动进行校正处理，列车速度回到合理范围时，结束校正。
动车组防滑防空转系统采用速度传感器检测列车速度，检测到异常加速度时，判断为出现空转或滑行现象，进行校正处理，列车速度回到合理范围时，结束校正。
动车组在途中无动力停留时，须对动车组采取防溜措施，具体防溜要求有哪些？
装备停放制动的动车组在途中无动力停留时，如何对动车组采取防溜措施？
未装备停放制动的动车组在途中无动力停留时，如何对动车组采取防溜措施？
使用自动站间闭塞时，动车组列车使用列控（ATP）控车的行车凭证是什么？
CRH1A型动车组ATP/LKJ列控系统触发保护动作时紧急制动安全回路会（）。A、闭合B、闭合10秒C、断开D、不变
随着动车组运行速度的提高而迅速增大的（）将成为动车组运行时的主要阻力。
CRH5型动车组备用制动手柄（D02）有哪几个位置？动车组正常运行时应将手柄置于什么位置？
CTCS2-200H型动车组ATP使用的速度传感器型号为AG43或AG43E。
进行车顶作业时，必须采取动车组防溜和人员防电、防滑措施。
CRH2型动车组防滑防空转系统检测到异常速度时，判断为出现空转或滑行现象，进行校正处理，列车速度回到合理范围时，结束校正。
遇有临时限速时，动车组车头越过临时限速终点后，ATP显示的允许速度会立即恢复为限速前的速度。
母差保护拒动时靠什么保护切除母线故障，当220kV母线双套母差均退出运行时采取何种措施？
问答题简述机车发生空转的原因？及采取的措施是什么？
问答题为什么高速动车组要重视轻量化设计？轻量化设计具体采取哪些措施？
判断题维修或存放动车组时，不必采取有效的防溜措施。A对B错
问答题CRH5型动车组备用制动手柄（D02）有哪几个位置？动车组正常运行时应将手柄置于什么位置？
问答题使用自动站间闭塞时，动车组列车使用列控（ATP）控车的行车凭证是什么？
问答题为什么高速动车组要重视头型设计？头型设计具体采取哪些措施？
判断题CRH2A统型动车组防滑防空转系统检测到异常速度时，判断为出现空转或滑行现象，自动进行校正处理，列车速度回到合理范围时，结束校正。A对B错