屏蔽门系统控制模式设置有（）等正常控制模式。A、系统级B、站台级C、区间级D、人工操作（或称手动操作）E、自动操作
程控系统控制方式设计为现场设备（），（），（）三种控制模式。
正常情况下，ATS系统控制中心以（）为主，当出现异常情况时需操作人员干预。A、后备模式B、人工控制C、自动控制D、联锁自排
屏蔽门系统级控制和站台级控制都属于（）。A、远程控制模式B、人工控制模式C、就地控制模式D、自动控制模式
（）是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。A、非常站控模式B、中心控制模式C、完全监控模式D、调车模式
BAS系统中通风系统控制分为（）通风模式。A、非正常通风模式B、正常通风模式C、车站火灾通风模式D、车站阻塞通风模式
屏蔽门系统的控制优先级从高到低依次是人工操作、火灾控制模式、（）、（）。
联锁系统控制道岔模式有哪两种（）。A、进路控制B、单操控制C、手动模式D、自动模式
分散自律控制模式下，在调度终端、车站控制终端上设置CTC系统控制模式状态表示灯红灯亮。
在调度终端、车站控制终端上设置CTC系统控制模式状态表示灯黄灯亮表示允许转回分散自律控制模式。
屏蔽门系统一般有（）、站台级、人工操作（手动操作）3种控制模式。
在正常运行模式下，屏蔽门处于（）控制状态。A、系统级B、站台级C、就地级D、手动操作
非常站控模式下，在调度终端、车站控制终端上设置CTC系统控制模式状态表示灯红灯亮。
判断题屏蔽门系统的控制模式最高优先权是人工操作模式。A对B错
单选题平台系统根据新的业务流程设计了较为严密的操作风险控制体系，将原按金额划分重要性、换人复核（或授权）、依靠人工管理控制为主的操作风险控制模式转变为依靠（）的模式。A流程和系统控制为主、人工管理控制为辅B人工管理控制为主、流程和系统控制为辅C流程和人工管理控制为主、系统控制为辅D系统和人工管理控制为主、流程控制为辅
单选题（）是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。A非常站控模式B中心控制模式C完全监控模式D调车模式
填空题屏蔽门系统控制模式：设置有（），（），人工操作三种正常控制模式。
单选题正常情况下，ATS系统控制中心以（）为主，当出现异常情况时需操作人员干预。A后备模式B人工控制C自动控制D联锁自排
多选题屏蔽门系统控制模式设置有（）等正常控制模式。A系统级B站台级C区间级D人工操作（或称手动操作）E自动操作
单选题在正常运行模式下，屏蔽门处于（）控制状态。A系统级B站台级C就地级D手动操作
单选题屏蔽门系统级控制和站台级控制都属于（）。A远程控制模式B人工控制模式C就地控制模式D自动控制模式
填空题屏蔽门系统的控制优先级从高到低依次是人工操作、火灾控制模式、（）、（）。
填空题屏蔽门系统一般有（）、站台级、人工操作（手动操作）3种控制模式。
单选题BAS系统中通风系统控制分为（）通风模式。A非正常通风模式B正常通风模式C车站火灾通风模式D车站阻塞通风模式