斜巷提升机()系列提升机的闸瓦磨损,闸瓦间隙变大与制动力距无关。 A、KJB、以上均不是C、JKD、JT
提升司机在操作中发现闸瓦磨损间隙不附合要求,应自行调整。此题为判断题(对，错)。
提升机运行中，主提升机操作工发现制动器间隙不符合要求时，应( )。A.自己马上进行调整B.立即通知维护人员进行调整C.继续运行，待检修时再进行调整
闸瓦上发生焦味，闸瓦很快磨损排故方法（）A调整闸瓦与制动轮间的间隙，使两侧间隙均匀。B检查油位，使油面保持在油尺刻度之间C更换辅助弹簧D检查液压制动器油位是否缺油
盘式制动器，闸瓦磨损后间隙达到（），应重新调整。A、1.0mmB、1.5mmC、2.0mm
使用中如发现因轴承磨损而致使间隙增大时，应（）。A、只调整前轴承B、只调整后轴承C、先调整前轴承，仍不能达到要求时再调整后轴承D、先调整后轴承，仍不能达到要求时再调整前轴承
提升机运行中，提升机操作工发现制动器间隙不符合要求时，应（）。A、自己马上进行调整B、立即通知维护人员进行调整C、继续运行，待检修时再进行调整
提升机运行中，提升机操作工发现制动器间隙不符合要求时，应立即自行进行调整。（）
每一个轮对有两块闸瓦，安装在左右车轮内侧，由于闸瓦经常磨损需要定期检查，调整闸瓦间隙，调整时松动锁紧螺母，转动调整套，使闸瓦接近车轮踏面，保持闸瓦间隙为5～10mm。
调整好的基础制动装置应达到的要求不包括（）。A、制动缸活塞行程应保持一致B、闸瓦与轮箍之间的上下间隙均匀C、闸瓦和轮箍之间无间隙D、闸瓦和轮箍之间应有间隙
盘长制动器，闸瓦磨损后间隙达到（）时，应重新调整。A、1.0mmB、1.5mmC、2.0mm
主提升司机开车前，应检查制动系统常用和保险闸是否灵活可靠，间隙、行程及磨损是否符合要求。
提升机运行中，主提升机操作工发现制动器间隙不符合要求时，应（）。A、自己马上进行调整B、立即通知维护人员进行调整C、继续运行，待检修时再进行调整D、下班以后进行调整
（）系列提升机的闸瓦磨损、闸瓦间隙变大与制动力矩无关。A、KJ4—6mB、KL2—3mC、JKD、JT
大型养路机械工地转移前应检查闸瓦状态，并按要求调整闸瓦间隙。
盘式制动器在安装时和制动闸瓦磨损后，均须调整制动闸瓦间隙，一般间隙为（）。A、0.5～1.0mmB、1.0～1.5mmC、0.6～1.5mmD、1.0～2.0mm
判断题主提升司机开车前，应检查制动系统常用和保险闸是否灵活可靠，间隙、行程及磨损是否符合要求。A对B错
判断题提升机运行中，提升机操作工发现制动器间隙不符合要求时，应立即自行进行调整。（）A对B错
判断题提升司机在操作中发现闸瓦磨损间隙不附合要求，应自行调整。（）A对B错
单选题调整好的基础制动装置应达到的要求不包括（）。A制动缸活塞行程应保持一致B闸瓦与轮箍之间的上下间隙均匀C闸瓦和轮箍之间无间隙D闸瓦和轮箍之间应有间隙
单选题提升机运行中，主提升机操作工发现制动器间隙不符合要求时，应（）。A自己马上进行调整B立即通知维护人员进行调整C继续运行，待检修时再进行调整D下班以后进行调整
单选题盘长制动器，闸瓦磨损后间隙达到（）时，应重新调整。A1.0mmB1.5mmC2.0mm
判断题每一个轮对有两块闸瓦，安装在左右车轮内侧，由于闸瓦经常磨损需要定期检查，调整闸瓦间隙，调整时松动锁紧螺母，转动调整套，使闸瓦接近车轮踏面，保持闸瓦间隙为5～10mm。A对B错
单选题（）系列提升机的闸瓦磨损、闸瓦间隙变大与制动力矩无关。AKJ4—6mBKL2—3mCJKDJT