拆卸自动主汽门、调速汽门及离心式调速器时,应根据其构造使用专用工具,均衡地放松弹簧,以防弹簧弹出伤人。不准将手插入()与()之间。

拆卸自动主汽门、调速汽门及离心式调速器时,应根据其构造使用专用工具,均衡地放松弹簧,以防弹簧弹出伤人。不准将手插入()与()之间。


相关考题:

汽轮机调节系统的组成部分包括()。 A、反馈装置B、调速器C、自动主汽门D、传动放大装置

拆卸自动主汽门、调速汽门及离心式调速器时,应根据其构造使用()如长丝扣螺栓等,均衡地(),以防弹簧弹出伤人。不准将手插入()之间。在清理端部轴封、隔板轴封或其他带有尖锐边缘的零件时,应()。

电超速电磁铁用于()A、开自动主汽门B、关自动主汽门C、关调速气门

汽轮机电超速电磁铁的作用是()A、开自动主汽门B、关自动主汽门C、关调速汽门D、停机

中压油是用来驱动()的机构。A、高压调速器门;B、自动主汽门;C、旋转隔板;D、中低压调速汽门。

下面属于60MW机组自动主汽门严密性试验条件的有()A、额定蒸汽参数B、额定负荷C、调速汽门关闭D、自动主汽门开启

主蒸汽管的管壁温度监视点设在()。A、汽轮机的电动主汽门前B、汽轮机的自动主汽门前C、汽轮机调节汽门蒸汽室上D、主汽门和调速汽门之间

如何做调速汽门和自动主汽门的严密性试验?

调速汽门和自动主汽门门杆的弯曲最大不得超过()mm。调速汽门门杆与套之间的间隙一般应为杆直径的()。

自动主汽门及调速汽门门杆弯曲最大不应超过()A、0.01毫米B、0.06毫米C、0.10毫米

机组滑压运行时().A、主汽门、调速汽门全开;B、主汽门全开;调速汽门不全开;C、主汽门不全开,调速汽门全开;D、主汽门、调速汽门均不全开。

自动主汽门、调速汽门或抽汽逆止门不严会造成汽轮机超速。()

自动主汽门,调速汽门关闭时有卡涩,机组禁止启动。()

关于汽轮机调速系统,下列说法正确的是()A、调速系统包括主汽门、调速汽门、错油门、油动机和蒸汽室B、当主汽门完全开启时,调速系统将不再保持汽轮机空负荷C、调速器可分为电动调速器和非电动调速器D、当汽轮机工况改变时,调速系统能自动调节蒸汽量

拆卸自动主汽门、调速汽门及离心式调速器应注意什么?

拆卸自动主汽门、调速汽门及离心式调速器时应根据其构造使用(),均衡的放松弹簧,以防弹簧弹出伤人。A、专用工具B、扳手C、管钳

再热机组为何要设中压自动主汽门和中压调速汽门?

超速限制滑阀动作时关闭()。A、调速汽门B、高压主汽门C、中压主汽门

汽轮机大修后,甩负荷试验前必须进行()A、主汽门严密性试验;B、调速汽门严密性试验;C、主汽门及调速汽门严密性试验;D、主汽门及调速汽门活动试验。

中间再热机组为什么要设置中压自动主汽门和中压调速汽门?

汽轮机正常运行时,调节系统控制:()A、汽轮机自动主汽门B、同步器C、汽轮机调节汽门D、调速器

当自动主汽门全开启,调节汽门尚未开启时,转速连续提高的原因是()。A、调速汽门不严B、压力油压低C、调速汽门卡涩D、保安油压低

做自动主汽门严密性试验时,应同时关闭()A、高、中压自动主汽门及调速汽门B、高、中调速汽门C、高、中压自动主汽门D、电动主闸门

不属于汽轮机调节系统组成部分的是()。A、 反馈装置B、 调速器C、 自动主汽门D、 传动放大装置

填空题拆卸自动主汽门、调速汽门及离心式调速器时,应根据其构造使用专用工具,均衡地放松弹簧,以防弹簧弹出伤人。不准将手插入()与()之间。

问答题拆卸自动主汽门、调速汽门及离心式调速器应注意什么?

单选题汽轮机正常运行时,调节系统控制:()A汽轮机自动主汽门B同步器C汽轮机调节汽门D调速器