蓄电池电解液的相对密度一般为()。A、1.23~1.25B、1.25~1.27C、1.25~1.30D、1.23~1.30

蓄电池电解液的相对密度一般为()。

  • A、1.23~1.25
  • B、1.25~1.27
  • C、1.25~1.30
  • D、1.23~1.30

相关考题:

蓄电池开始冲放电时,电解液相对密度为()A.1.25B.1.26C.1.27

铅蓄电池电解液相对密度越高越好。 ( )此题为判断题(对,错)。

蓄电池放电后,电解液的相对密度会下降。此题为判断题(对,错)。

配制电解液时一般用密度为()的蓄电池专用()和合格的配制。

铅蓄电池电解液相对密度每下降0.01,蓄电池容量约下降()%的额定容量。

在15ºC时,蓄电池充足电的电解液相对密度为()。A、1.225B、1.245C、1.285

铅蓄电池电动势的大小,取决于电解液的相对密度和温度。

冬季使用铅蓄电池时,要特别注意保持(),以免电解液相对密度(),致使()。

蓄电池放电程度可用密度计来检查,电解液相对密度每下降0.01,就相当于蓄电池放电()。A、2%B、4%C、6%D、8%

固定型铅酸蓄电池充电后的电解液相对密度约为()。A、1.21;B、1.31;C、1.15。

为何蓄电池放电后,电解液的相对密度会下降?

从免维护蓄电池的玻璃观察孔中看不到绿色小点时,代表()。A、电量充足B、电解液相对密度比较低C、可直接做负载试验D、电解液相对密度比较高

干式荷电蓄电池的电解液相对密度低于0.987时,需按照正常充电率对蓄电池再充电。

铅蓄电池电解液的相对密度越高越好。()

测量电解液相对密度不能估算蓄电池放电程度。

汽车铅酸蓄电池电解液的电阻,与电解液的密度关系是()。A、电解液的密度越小,电解液的电阻越小B、电解液的密度越小,电解液的电阻越大C、电解液的密度为1.20时,电解液的电阻最小D、电解液的密度为1.26时,电解液的电阻最大

蓄电池电解液密度一般为1.26~1.28为宜。

铅酸蓄电池的电解液是由()和()按一定比例配制而成。相对密度一般为1.26±0.01g/cm3。

汽车铅蓄电池电解液消耗过快的原因是()。A、发电机端电压过高B、发电机端电压过低C、电解液相对密度过大D、电解液相对密度过小

单选题蓄电池电解液的相对密度一般为()。A1.23~1.25B1.25~1.27C1.25~1.30D1.23~1.30

填空题铅酸蓄电池的电解液是由()和()按一定比例配制而成。相对密度一般为1.26±0.01g/cm3。

填空题铅蓄电池电解液相对密度每下降0.01,蓄电池容量约下降()%的额定容量。

单选题在室温200C时,用密度计测得四只蓄电池的电解液密度分别为以下四种蓄电池,试判断其中充电程度最足的是()A电解液密度为1.26B电解液密度为1.16C电解液密度为1.06D电解液密度为0.96

填空题配制电解液时一般用密度为()的蓄电池专用()和合格的配制。

单选题铅酸蓄电池电解液的相对密度应()。A根据地区气候条件来选择B为1.23C为1.30

填空题蓄电池电解液密度冬季充足电时为()、蓄电池电解液密度夏季充足电时为()。

填空题配制成的电解液相对密度一般为()。