集中联锁设备破封后当班未补封的按钮名称，由车站值班员在（）中交接。A、控制台B、运统-46（电务）C、车站值班员交接班簿D、运统-46（其他）
集中联锁设备破封后当班未补封的按钮名称，由车站值班员在（）中交接。
- A、控制台
- B、运统-46（电务）
- C、车站值班员交接班簿
- D、运统-46（其他）
相关考题：
双线自动闭塞集中联锁车站，道岔区段轨道故障引导接车时，故障区段的道岔不需转换，其他道岔单独操纵至所需位置，并锁闭，然后（）按钮，锁闭进路，开放引导信号。A、破封按下引导总锁闭B、破封按下引导C、拉出道岔按钮D、按下进路始端
需使用手摇把、道岔钥匙时，使用人员应在《行车设备检查登记簿》内登记，经车站值班员（）同意签认后，开锁破封取出道岔钥匙、手摇把。A、信号作业人员B、信号值台人员C、车站值班员（车务应急值守人员）D、车务把关人员
车站每次破封使用总人工解锁按钮时，须将使用的日期、时间、原因、原计数器号码在（）内登记并通知电务人员。A、《行车设备施工登记簿》B、《行车设备检查登记簿》C、《行车日志》D、《值班员交接班簿》
集中联锁设备按钮设有计数器时（含计算机联锁设备铅封记录），计数器数由车站值班员在《车站值班员交接班簿》或专设的（）中交接。A、《铅封记录交接簿》B、《计数器记录交接簿》C、《计数器交接簿》D、《铅封（计数器）记录交接簿》
单选题集中联锁设备按钮设有计数器时（含计算机联锁设备铅封记录），计数器数由车站值班员在《车站值班员交接班簿》或专设的（）中交接。A《铅封记录交接簿》B《计数器记录交接簿》C《计数器交接簿》D《铅封（计数器）记录交接簿》
单选题车站每次破封使用总人工解锁按钮时，须将使用的日期、时间、原因、原计数器号码在（）内登记并通知电务人员。A《行车设备施工登记簿》B《行车设备检查登记簿》C《行车日志》D《值班员交接班簿》
单选题双线自动闭塞集中联锁车站，道岔区段轨道故障引导接车时，故障区段的道岔不需转换，其他道岔单独操纵至所需位置，并锁闭，然后（）按钮，锁闭进路，开放引导信号。A破封按下引导总锁闭B破封按下引导C拉出道岔按钮D按下进路始端
判断题车站在接收银行尾箱时，值班员（客运岗）在票务室内确认尾箱和锁头封签完整无损后，在《值班员（客运岗）交接班簿》上签章确认接收。A对B错