单选题集中联锁设备破封后当班未补封的按钮名称,由车站值班员在()中交接。A控制台B运统-46(电务)C车站值班员交接班簿D运统-46(其他)

单选题
集中联锁设备破封后当班未补封的按钮名称,由车站值班员在()中交接。
A

控制台

B

运统-46(电务)

C

车站值班员交接班簿

D

运统-46(其他)


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

车务人员需要使用手摇把时,不设信号工区的车站,由()在《行车设备检查登记簿》上签字后,方可开锁、破封取出手摇把。A.车站值班员B.助理值班员C.电务人员D.车务人员两人

电气集中自动、半自动闭塞设备破封使用后,车站值班员应通知信号工区人员及时()。

K5B计算机联锁系统,按钮钮封:首先点击对应咽喉的“钮封”按钮,在()秒延时时间内点击信号按钮,完成信号钮封的操作。A.10B.13C.15D.20

在信号集中监测系统,破封按钮动作记录属于一级报警。() 此题为判断题(对,错)。

双线自动闭塞集中联锁车站,道岔区段轨道故障引导接车时,故障区段的道岔不需转换,其他道岔单独操纵至所需位置,并锁闭,然后()按钮,锁闭进路,开放引导信号。A、破封按下引导总锁闭B、破封按下引导C、拉出道岔按钮D、按下进路始端

半自动闭塞设备的故障按钮、自动闭塞设备的准许改变方向按钮、改变方向按钮、总辅助按钮计数器数(铅封记录)必须由()交接。A、车站值班员B、信号员C、助理值班员D、车站值班员或信号员

现金由()与另一名车站员工共同清点、加封,并保证破封后无法复原。A、值班站长B、参与清点的人员C、客运值班员D、值班站长和客运值班员

车站在接收银行尾箱时,值班员(客运岗)在票务室内确认尾箱和锁头封签完整无损后,在《值班员(客运岗)交接班簿》上签章确认接收。

集中联锁设备破封后当班未补封的按钮名称,由车站值班员在()中交接。A、控制台B、运统-46(电务)C、车站值班员交接班簿D、运统-46(其他)

计算机联锁设备操纵信号、道岔时,只允许当班的()、信号员办理。A、车站(助理)值班员B、车站值班员C、扳道员D、助理值班员

需使用手摇把、道岔钥匙时,使用人员应在《行车设备检查登记簿》内登记,经车站值班员()同意签认后,开锁破封取出道岔钥匙、手摇把。A、信号作业人员B、信号值台人员C、车站值班员(车务应急值守人员)D、车务把关人员

计算机联锁车站,需揭挂表示牌时,应在画有车站线路、道岔、接触网电分段示意图的“占线板”上按规定揭挂表示牌。设备按钮有加锁(封)功能时,均可使用加锁(封)按钮代替揭挂表示牌。

无守列车交接检查时,发现施封货车现车无封由()确定是否补封。A、车站B、发现站C、发生站D、货检站

车站每次破封使用总人工解锁按钮时,须将使用的日期、时间、原因、原计数器号码在()内登记并通知电务人员。A、《行车设备施工登记簿》B、《行车设备检查登记簿》C、《行车日志》D、《值班员交接班簿》

集中联锁设备按钮设有计数器时(含计算机联锁设备铅封记录),计数器数由车站值班员在《车站值班员交接班簿》或专设的()中交接。A、《铅封记录交接簿》B、《计数器记录交接簿》C、《计数器交接簿》D、《铅封(计数器)记录交接簿》

单选题半自动闭塞设备的故障按钮、自动闭塞设备的准许改变方向按钮、改变方向按钮、总辅助按钮计数器数(铅封记录)必须由()交接。A车站值班员B信号员C助理值班员D车站值班员或信号员

单选题总辅助按钮、复零按钮和事故按钮、总人工解锁按钮使用后,无信号工区的车站,电务人员接到车站上述按钮破封通知后,必须在()天内进行加封。A3B5C8D10

单选题集中联锁设备按钮设有计数器时(含计算机联锁设备铅封记录),计数器数由车站值班员在《车站值班员交接班簿》或专设的()中交接。A《铅封记录交接簿》B《计数器记录交接簿》C《计数器交接簿》D《铅封(计数器)记录交接簿》

单选题车站每次破封使用总人工解锁按钮时,须将使用的日期、时间、原因、原计数器号码在()内登记并通知电务人员。A《行车设备施工登记簿》B《行车设备检查登记簿》C《行车日志》D《值班员交接班簿》

判断题计算机联锁车站,需揭挂表示牌时,应在画有车站线路、道岔、接触网电分段示意图的“占线板”上按规定揭挂表示牌。设备按钮有加锁(封)功能时,均可使用加锁(封)按钮代替揭挂表示牌。A对B错

单选题计算机联锁设备操纵信号、道岔时,只允许当班的()、信号员办理。A车站(助理)值班员B车站值班员C扳道员D助理值班员

填空题电气集中自动、半自动闭塞设备破封使用后,车站值班员应通知信号工区人员及时()。

单选题无守列车交接检查时,发现施封货车现车无封由()确定是否补封。A车站B发现站C发生站D货检站

单选题现金由()与另一名车站员工共同清点、加封,并保证破封后无法复原。A值班站长B参与清点的人员C客运值班员D值班站长和客运值班员

单选题双线自动闭塞集中联锁车站,道岔区段轨道故障引导接车时,故障区段的道岔不需转换,其他道岔单独操纵至所需位置,并锁闭,然后()按钮,锁闭进路,开放引导信号。A破封按下引导总锁闭B破封按下引导C拉出道岔按钮D按下进路始端

单选题车务人员需要使用手摇把时,不设信号工区的车站,由()在《行车设备检查登记簿》上签字后,方可开锁、破封取出手摇把。A车站值班员B助理值班员C电务人员D车务人员两人

判断题车站在接收银行尾箱时,值班员(客运岗)在票务室内确认尾箱和锁头封签完整无损后,在《值班员(客运岗)交接班簿》上签章确认接收。A对B错