日常检修中,应与()加强联系,检修工作以不干扰运输作业为原则。检修后应对设备运用性能进行全面试验。 A.车务部门B.电务部门C.工务部门D.使用部门
在用设备的日常维护保养、检修由维护单位负责,认真按设备维护保养、检修制度执行,并做好检修维护记录。( ) 此题为判断题(对，错)。
电务部门检修信号并影响使用时,事先须在______________内登记。
日常检修中，应与（）加强联系，检修工作以不干扰运输作业为原则。检修后应对设备运用性能进行全面试验。A、车务部门B、电务部门C、工务部门D、使用部门
每次维护检修后应做好每台风电机的维护检修记录，并（），对维护检修中发现的设备缺陷，故障隐患应详细记录并上报有关部门。
变电站外的设备检修消缺工作，中控室值班人员必须每隔一小时与作业人员联系一次，并做好通讯记录。现场作业应使用对讲机等通讯设备进行联络，并应确保在工作全过程中通讯清晰稳定。
电器设备要定期检修，并做好（）。A、登记B、记录C、检修记录D、笔记
做好设备日常检查、维护，并做好（）记录。A、运行B、检修C、冻结D、报废
每次（），或探伤仪器发生故障检修后投入使用前，应重新进行日常性能校验并做好记录。A、更换探伤操作者B、更换探头C、更换线缆D、重新开机
安全阀在使用中应当要做好日常检修、维护工作，防止失灵。
在“行车设备检查登记薄”上登记的规定中要求：具体转换时间则由电务值班或检修者本人从现场与车站行车人员及时联系，根据行车情况得到行车人员同意后开始，并随时准备在（）内归还使用。A、1小时B、检修期间C、任一时间D、允许的时间
供电部门进行停电检修时，机房值班人员应提前做好准备工作并保持和供电部门的联系，必要时启用电源、空调系统应急预案。
客车超声波探伤仪发生故障，检修后投入使用前应重新进行开工前（）并做好记录。A、日常性能校验B、季度性能检查C、年度性能评定D、检查
在日常检修中必须坚持安全第一，提前与使用部门联系并做好（），检修后应对设备运用性能进行全面试验。
提升机司机配合维修人员搞好设备的日常检修和定期检修，做好检修后的试运转。
供电部门进行停电检修时，机房值班人员应提前做好准备工作并（）和供电部门的联系，必要时启用电源、空调系统应急预案。A、保持B、停电前C、停电后D、来电时
单选题日常检修中，应与（）加强联系，检修工作以不干扰运输作业为原则。检修后应对设备运用性能进行全面试验。A车务部门B电务部门C工务部门D使用部门
判断题安全阀在使用中应当要做好日常检修、维护工作，防止失灵。A对B错
判断题提升机司机配合维修人员搞好设备的日常检修和定期检修，做好检修后的试运转。A对B错
填空题电务部门检修信号并影响使用时，事先须在（）内登记。
填空题在日常检修中必须坚持（），提前与使用部门联系并做好登记，检修后应对设备运用性能进行全面试验。
单选题电器设备要定期检修，并做好（）。A登记B记录C检修记录D笔记
填空题每次维护检修后应做好每台风电机的维护检修记录，并（），对维护检修中发现的设备缺陷，故障隐患应详细记录并上报有关部门。
判断题供电部门进行停电检修时，机房值班人员应提前做好准备工作并保持和供电部门的联系，必要时启用电源、空调系统应急预案。A对B错
单选题供电部门进行停电检修时，机房值班人员应提前做好准备工作并（）和供电部门的联系，必要时启用电源、空调系统应急预案。A保持B停电前C停电后D来电时
填空题在日常检修中必须坚持安全第一，提前与使用部门联系并做好（），检修后应对设备运用性能进行全面试验。
单选题在“行车设备检查登记薄”上登记的规定中要求：具体转换时间则由电务值班或检修者本人从现场与车站行车人员及时联系，根据行车情况得到行车人员同意后开始，并随时准备在（）内归还使用。A1小时B检修期间C任一时间D允许的时间