日常检修中,应与()加强联系,检修工作以不干扰运输作业为原则。检修后应对设备运用性能进行全面试验。A、车务部门B、电务部门C、工务部门D、使用部门

日常检修中,应与()加强联系,检修工作以不干扰运输作业为原则。检修后应对设备运用性能进行全面试验。

  • A、车务部门
  • B、电务部门
  • C、工务部门
  • D、使用部门

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二级《动火安全作业证》分日常动火和停产检修期间动火,其中日常《动火安全作业证》有效时间不超过()小时,停产检修期间《动火安全作业证》有效时间不超过()小时。 A.12B.24C.48D.72

生产班组在检修计划实施准备阶段的工作要求有()。A、根据月度检修计划细化安排班组周工作计划B、组织落实重大检修项目实施的各项准备工作C、组织制定作业指导书(卡)范本,督促落实现场标准化作业要求D、加强待检设备状态检(监)测,编制检修作业方案,落实检修前各项准备工作

生产工区在设备状态检修计划实施工作准备阶段的工作要求有()。A、编制大型复杂检修作业的施工方案、安全技术组织措施和现场标准化作业书(卡),根据管理要求上报网省公司审批B、根据地市公司下达的年度、月(季)度检修计划,编制本工区运维设备月(季)度、年度检修实施计划,经批准后下达各相关班组C、组织落实重大检修项目实施的各项准备工作D、加强待检设备状态检(监)测,编制检修作业方案,落实检修前各项准备工作

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要做好检修工作,必须遵循以下原则:()A、以预防为主,维修保养与计划检修并重B、以生产为主,检修为生产服务C、专业修理必须与日常操作维护相结合,以专业修理为主D、勤俭节约,修旧利废

车辆检检修修标记中,右侧为下次检年月,左侧为本次检修年月及检修单位简称。

铁路技术设备的养护维修工作,应实现机械化、自动化、专业化、信息化,落实责任制和检验制,坚持()的原则,合理确定检修项目和检修周期,组织定期检查,加强日常维修,提高设备质量。A、以预防为主B、检修与保养并重C、预防与整治相结合D、检修计划

()是合理组织列车检修工作的基础.A、列车检修作业计划B、列车质量监督C、列检技术作业过程D、列检所基本工作制度

铁路技术设备的养护维修工作,应实现(),严格责任制和检验制,坚持以预防为主、检修与保养并重、预防与整治相结合的原则,合理确定检修项目和检修周期,组织定期检查,加强日常维修,提高设备质量。A、机械化B、自动化C、专业化

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