车轮通过测重传感器所处在的钢轨的前后区段时,该两段的测量交流信号相位差为()。A、90°B、100°C、180°D、450°

车轮通过测重传感器所处在的钢轨的前后区段时,该两段的测量交流信号相位差为()。

  • A、90°
  • B、100°
  • C、180°
  • D、450°

相关考题:

TQG3A型电压传感器利用霍尔效应,采用磁补偿原理,通过霍尔元件实现对直流、交流及脉动电流的电隔离测量,输出信号反比于被测电流。() 此题为判断题(对,错)。

车轮通过传感器所在钢轨的前后区段时,该两段的测量交流信号相位差为()。

防抱死制动系统的车轮速度传感器利用()原理发出交流频率信号。

TQG3A型电压传感器利用霍尔效应,采用磁补偿原理,通过霍尔元件实现对直流、交流及脉动电流的电隔离测量,输出信号反比于被测电流。

驼峰测重、车轮传感器设备的检修作业必须在“停轮修”内进行。

车轮通过测重传感器时,传感器产生与轮重成正比的电信号。

测重传感器通过测量钢轨所受轮重产生的()来测量车轮重量。

测重传感器电路测试、调整时,当输入零信号,用人工方式分别踩压传感器两侧钢轨时,信号线圈输出电压差值应在()之间变化。

驼峰测重电路调整重量电位器应满足当空车通过传感器时,显示20t左右;重车通过传感器时,显示()左右。

驼峰测量设备主要包括()A、测速雷达B、测长器C、测重机D、车轮传感器

车轮通过测重传感器时,产生中断信号为负脉冲,脉冲宽度为()。A、70msB、80msC、90msD、100ms

当有车轮通过测重传感器时,计轴峰鸣有音响,说明中断输出信号工作()A、正常B、中断C、故障D、不能连续计轴

当有车轮通过测重传感器时,()有音响,说明中断输出信号工作正常。

在车轮通过压磁测重传感器时,电路自动给计算机发送读取重量的()。

车轮转速传感器用来测量车轮转速,它通过测量车轮共同旋转的()转速信号而测量车轮转速。

如何处理某处测重故障,测重偏轻或偏重,测重计轴不准,车轮传感器计轴不准故障?

单选题车轮通过测重传感器所处在的钢轨的前后区段时,该两段的测量交流信号相位差为()。A90°B100°C180°D450°

判断题车轮通过测重传感器时,传感器产生与轮重成正比的电信号。A对B错

填空题当有车轮通过测重传感器时,()有音响,说明中断输出信号工作正常。

填空题在车轮通过压磁测重传感器时,电路自动给计算机发送读取重量的()。

填空题测重传感器电路测试、调整时,当输入零信号,用人工方式分别踩压传感器两侧钢轨时,信号线圈输出电压差值应在()之间变化。

多选题检修计轴设备时,其磁头(车轮传感器)的安装点应符合下列()要求。A检测区段长度应大于最大轴距,安装应符合建筑接近限界的要求B距信号机的安装位置应符合信号机处钢轨绝缘安装位置要求,用于站间闭塞区间轨道检查的磁头应安装于进站信号机内方2-3mC应安装在轨枕间的钢轨上D两组磁头应安装于同一侧钢轨上,在复线区段磁头应安装于外侧钢轨上

多选题驼峰测量设备主要包括()A测速雷达B测长器C测重机D车轮传感器

问答题如何处理某处测重故障,测重偏轻或偏重,测重计轴不准,车轮传感器计轴不准故障?

填空题车轮通过传感器所在钢轨的前后区段时,该两段的测量交流信号相位差为()。

填空题测重传感器通过测量钢轨所受轮重产生的()来测量车轮重量。

单选题当有车轮通过测重传感器时,计轴峰鸣有音响,说明中断输出信号工作()A正常B中断C故障D不能连续计轴