驼峰测重电路调整重量电位器应满足当空车通过传感器时,显示20t左右;重车通过传感器时,显示()左右。

驼峰测重电路调整重量电位器应满足当空车通过传感器时,显示20t左右;重车通过传感器时,显示()左右。


相关考题:

车辆会车时应注意()。A.重车让空车B.空车让重车C.互相不让D.重车快速通过

空重车调整装置的调整手把位置,是根据车辆总重(自重+载重)而定,当车辆总重不足( )或空车时,按空车位调整。A.30tB.40tC.20tD.35t

空重车自动调整装置中的比例阀盖上的空重车显示牌,()。 A、翻起显示重车位表面为白色,落下显示空车位表面为红色B、翻起显示重车位表面为红色,落下显示空车位表面为白色C、翻起显示空车位表面为红色,落下显示重车位表面为白色D、翻起显示空车位表面为白色,落下显示重车位表面为红色

对装有空重车手动调动装置的车辆,当车辆总重()不足()或空车时,按空车位调整。

电液执行器行程通过调整()的零点和量程电位器来完成。A、控制卡B、反馈卡C、阀位传感器D、显示卡

TW-2驼峰自动控制系统测重故障时,自动将钩车的重量参数转用()替代。

车流调整分为:重车调整、空车调整和备用车调整,并通过日(班)计划组织实现。必要时,可下达临时调整计划。

测重电路在驼峰现场溜放作业时,重量信号处于清零状态。

驼峰测重、车轮传感器设备的检修作业必须在“停轮修”内进行。

测重器重量显示1级,代表是重车。

测重传感器通过测量钢轨所受轮重产生的()来测量车轮重量。

测重传感器电路测试、调整时,当输入零信号,用人工方式分别踩压传感器两侧钢轨时,信号线圈输出电压差值应在()之间变化。

驼峰测量设备主要包括()A、测速雷达B、测长器C、测重机D、车轮传感器

空重车调整装置的调整手把位置,是根据车辆总重(自重+载重)而定,当车辆总重不足()或空车时,按空车位调整。A、30tB、40tC、20tD、35t

测重器重量等级显示I级,代表是重车。

测重的等级不准确的原因有()A、传感器螺丝松动或位置变化B、传感器安装位置不正确C、重量调节旋钮调整不当D、工务道床状态不好

在车轮通过压磁测重传感器时,电路自动给计算机发送读取重量的()。

测重传感器所测的车重与测重机显示对应关系中,()为2级车。A、19t~30tB、20t~35tC、21t~40tD、29t~40t

单选题空重车自动调整装置中比例阀盖上的空重车显示牌,()。A翻起显示重车位表面为白色,落下显示空车位表面为红色B翻起显示重车位表面为红色,落下显示空车位表面为白色C翻起显示空车位表面为红色,落下显示重车位表面为白色D翻起显示空车位表面为白色,落下显示重车位表面为红色

填空题在车轮通过压磁测重传感器时,电路自动给计算机发送读取重量的()。

填空题测重传感器电路测试、调整时,当输入零信号,用人工方式分别踩压传感器两侧钢轨时,信号线圈输出电压差值应在()之间变化。

多选题驼峰测量设备主要包括()A测速雷达B测长器C测重机D车轮传感器

填空题测重传感器通过测量钢轨所受轮重产生的()来测量车轮重量。

填空题驼峰测重电路调整重量电位器应满足当空车通过传感器时,显示20t左右;重车通过传感器时,显示()左右。

填空题TW-2驼峰自动控制系统测重故障时,自动将钩车的重量参数转用()替代。

判断题测重电路在驼峰现场溜放作业时,重量信号处于清零状态。A对B错

填空题对装有空重车手动调动装置的车辆,当车辆总重()不足()或空车时,按空车位调整。