在整个施工升降机实验额定载重量试验后,应测量减速器和液压系统油的温升。() 此题为判断题(对，错)。
轴流风机在运转时，油温不得高于（），温升不大于（）减速机的均方根振动速度应不大于（）。
曳引机的减速器油池内须有足够量的轮油，优质，保持纯洁，温升不超过（）
各类导地线经补修后，应满足被补修的原型号导线通流容量的要求，即导线补修处的温升不大于其余完好部位导线的温升
带式输送机运行时要注意（）。A、胶带是否跑偏打滑B、减速器声音有无异常C、各部轴承温升情况D、拉紧绞车的运转情况
装置进硫化油后，提高硫化油进料量时，应注意催化剂床层温升情况，控制温升不大于（）℃。A、10B、15C、17D、25
除铁器运行时绕组的极限允许温升不大于（）。A、30℃B、50℃C、115℃D、60℃
渣浆泵正常运行时，轴承温度最高不大于（），温升不得超过（）。
轴承温升应不大于（），极限温度不应大于（），电机温度应不大于（）。
锅炉启动过程中，应控制饱和温度温升率不大于（）℃/min，瞬间不大于（）℃/min。
减速器在运转时，运转中油池温升不得超过（）℃，轴承温升不得超过（），蜗轮蜗杆减速器温升不得超过（）℃。
电机稳定运行时电流、电压不应（）；温升应不超过允许值。
电机稳定运行时电流、电压不应超过额定值；温升应不超过允许值。
确定电动机额定功率的原则是电动机运行时实际达到的最高温升应（）。A、高于绝缘材料的允许温升B、等于绝缘材料的允许温升C、必须低于绝缘材料的允许温升D、与绝缘材料的允许温升无关
电梯运行时减速器油的最高温度应不大于（）℃。A、55B、65C、75D、85
电梯减速器中的油应使用（）。A、柴油B、黄油C、齿轮油D、机油
（）后，应测量减速器和液压系统油的温升。A、空载试验B、安装试验C、额定载荷试验D、坠落试验
站用变运行温度要求是（）。A、油浸式站用变的上层油温不超过95℃，温升不超过55KB、正常运行时，上层油温不宜经常超过85℃C、油浸式站用变的上层油温不超过85℃，温升不超过55KD、正常运行时，上层油温不宜经常超过75℃
变压器运行时，不仅应监视上层油温，而且还应监视上层油的温升，为什么？
填空题减速器在运转时，运转中油池温升不得超过（）℃，轴承温升不得超过（），蜗轮蜗杆减速器温升不得超过（）℃。
单选题电梯减速器中的油应使用（）。A柴油B黄油C齿轮油D机油
单选题电梯运行时减速器油的最高温度应不大于（）℃。A55B65C75D85
填空题曳引机的减速器油池内须有足够量的轮油，优质，保持纯洁，温升不超过（）
多选题ZD6减速器应满足的要求：（）A通电转动正常B轴向窜动量应不大于1.5mmC无异常噪声D减速器内使用航空液压油
单选题（）后，应测量减速器和液压系统油的温升。A空载试验B安装试验C额定载荷试验D坠落试验