透平与压气机、负载的不同连接方式,使得燃气轮机在结构设计上分成()等轴系结构。

透平与压气机、负载的不同连接方式,使得燃气轮机在结构设计上分成()等轴系结构。


相关考题:

下列哪项措施不是为了提高燃气轮机燃烧温度?()A、提高压气机的压比B、改善透平前几级的材料C、透平前几级加热障涂层D、采用空气冷却透平热通道部件

燃气从()进入压气机,流经燃烧系统和透平,最后从透平排气通道排出所经过的燃气轮机的通道。

燃气轮机中燃料在()中燃烧。A、压气机B、燃烧室C、透平

整个燃气轮机中,温度最高的部件是:()。A、压气机气缸B、透平气缸C、透平动叶D、燃烧室

燃气轮机燃烧室位于压气机与透平之间,它是一般是一种用()制成的部件。

燃气轮机的主要部件包括()。A、压气机B、燃烧室C、透平

燃气轮机中工质在()中膨胀做功。A、压气机B、燃烧室C、透平

下列措施不是为了提高燃气轮机燃烧温度的是()。A、提高压气机的压比B、改善透平前几级的材料C、透平前几级加耐热涂层D、采用空气冷却透平热通道部件

关于燃气轮机的冷却,下列描述是错误的是()。A、透平冷却技术的发展,间接地提高了燃烧温度;B、燃气轮机透平各级因为工作温度不同通常采取不同的冷却方式;C、燃气轮机的动、静叶片通常采取同样的冷却方式;D、通常对于同一级透平动叶采用多种不同的冷却方式。

在保证燃气轮机效率的前提下,增大透平的膨胀比,以适应高效、大功率燃气轮机中压气机的压缩比不断增大的需要,力求燃气轮机透平的级数不至于过多。

燃气轮机的三大效率指的是()。A、压气机效率,燃烧效率,透平效率;B、空气流通效率,燃烧效率,透平效率;C、压气机效率,散热效率,透平效率;D、压气机效率,燃烧效率,机械效率。

燃气轮机的压气机转子转动的动力来源于()。A、燃烧室B、透平C、扩压管

在整台燃气轮机中,压气机与燃气透平相比,下列说法正确的是:()A、压气机的效率要比燃气透平高。B、对透平叶型要求要比燃气透平叶型。C、压气机的级数一定要比燃气透平多。

在分轴燃气轮机中,()是由一个专门设计的、与压气机轴分开的负荷透平来带动的。

除了压气机、燃烧室和透平这三大部件外,为了保证整台机组的正常工作,还可以根据不同情况,在燃气轮机中装设:调节与()和冷却水系统等设备。

燃气轮机的工作过程是()连续地从大气中吸入空气并将其压缩压缩后的空气进入(),与喷入的燃料混合后燃烧,成为高温燃气,随即流入透平中膨胀作功。A、压气机、燃烧室B、透平、压气机C、燃烧室、透平D、压气机、透平

燃气轮机的主要组成部分有压气机、()、()。A、燃烧室、透平B、盘车、透平C、燃烧室、盘车

燃气轮机在压气机上有抽气口,把抽取的空气通过管道引入()与透平缸的腔室中,为透平静叶提供稳定的()。

通常决定燃气轮机寿命的两大关键部件是()。A、转子,静叶B、燃烧室,透平C、燃烧室,压气机D、透平,压气机

单选题在整台燃气轮机中,压气机与燃气透平相比,下列说法正确的是:()A压气机的效率要比燃气透平高。B对透平叶型要求要比燃气透平叶型。C压气机的级数一定要比燃气透平多。

单选题关于燃气轮机的冷却,下列哪项描述是错误的()。A透平冷却技术的发展,间接地提高了燃烧温度B燃气轮机透平各级因为工作温度不同通常采取不同的冷却方式C燃气轮机的动、静叶片通常采取同样的冷却方式D通常对于同一级透平动叶采用多种不同的冷却方式

单选题通常决定燃气轮机寿命的两大关键部件是()。A转子,静叶B燃烧室,透平C燃烧室,压气机D透平,压气机

单选题燃气轮机的压气机转子转动的动力来源于()。A燃烧室B透平C扩压管

单选题下列哪项措施不是为了提高燃气轮机燃烧温度?()A提高压气机的压比B改善透平前几级的材料C透平前几级加热障涂层D采用空气冷却透平热通道部件

单选题燃气轮机的工作过程是()连续地从大气中吸入空气并将其压缩压缩后的空气进入(),与喷入的燃料混合后燃烧,成为高温燃气,随即流入透平中膨胀作功。A压气机、燃烧室B透平、压气机C燃烧室、透平D压气机、透平

填空题燃气轮机在压气机上有抽气口,把抽取的空气通过管道引入()与透平缸的腔室中,为透平静叶提供稳定的()。

填空题透平与压气机、负载的不同连接方式,使得燃气轮机在结构设计上分成()等轴系结构。