在液压管路中，高压及运动连接的场合一般选用（）。A、高压软管B、尼龙管C、无缝钢管D、柴油管

在液压管路中，高压及运动连接的场合一般选用（）。

  • A、高压软管
  • B、尼龙管
  • C、无缝钢管
  • D、柴油管

相关考题：

下列关于液压油黏度的选择方法，正确的是()。A.工作环境温度高的场合应选择黏度较高的液压油B.工作环境压力高的场合应选用黏度较低的液压油C.工作部件运动速度较高时应选用黏度较低的油液D.液压油黏度的选择不需要考虑液压泵的要求
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液压系统中，滤油器的作用是( )。A.散热B.连接液压管路C.保护液压元件
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起重机构的泵控型液压系统执行元件采用液压缸时，承受高压的是______。A.液压泵至液压缸下降进油口之间的管路在升、降时B.液压泵至液压缸起升进油口之间的管路在升、降时C.液压泵至液压缸的下降进油口之间的管路在升、降时和停止后D.液压泵至液压缸的起升进油口之间的管路在升、降时和停止后
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冷却器一般安装在液压系统的出油管路或高压油路上。
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液压作动筒的作用是（）A、将液压系统高压管路中的油液传输到回油管路中B、将液压能转化为机械能C、传递液压油D、传递压力
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液压硬管在管路变径连接中一般采用（）。A、螺帽连接B、焊接C、管接头连接D、法盘连接
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液压系统管路图是现场施工图，它反应了油路对各液压元件的连接位置和形式，反映出液压元件的型号及性能。
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在现代飞机液压系统中，一般装有一个由防火开关控制的关断活门，该活门装在（）A、油箱到电动泵的供油管路上B、液压泵出口的高压管路上C、油箱到发动机驱动泵的供油管路上D、发动机驱动泵出口的高压管路上
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齿辊液压站，液压管路的接头及液压组件连接的接缝的泄漏原因是连接件结合面光洁度低；螺纹的加工精度低；安装质量差。
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高压油管路系统是连接（）的，包括进油管路及回油管路。A、高压油站；B、加载油缸；C、稀油站；D、排渣油缸。
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属于液压系统中辅助部分的是（）。A、油液B、管路C、滤清器D、高压泵
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管路的螺纹连接是（）。A、可拆卸连接B、不可拆连接C、软连接D、主要应用于高压管路中
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符号“——”在液压气动系统图中代表（）。A、控制管路B、工作管路C、交叉管路D、连接管路
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在液压管路中，高压及管路长直的场合一般选用（）。A、有缝钢管B、无缝钢管C、软管D、尼龙管
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在液压管路中，高压及固定连接的场合一般采用（）。A、橡胶软管B、高压软管C、无缝钢管D、紫钢管
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下列关于液压油黏度的选择方法，正确的是（）。A、工作环境温度高的场合应选择黏度较高的液压油B、工作环境压力高的场合应选用黏度较低的液压油C、工作部件运动速度较高时应选用黏度较低的油液D、液压油黏度的选择不需要考虑液压泵的要求
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液压泵及吸油管路产生（）现象时会有冲击振动、噪音及高温等症状。A、气穴B、高压C、高温
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设备液压系统原理图是由管路连接液压传动元件的液压系统图。
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现代飞机液压供压系统中，一般装有一个由防火开关控制的关断活门，该活门装在：（）.A、油箱到电动泵的供油管路上。B、油泵出口的高压管路上。C、油箱到发动机驱动泵的供油管路上。D、发动机驱动泵出口的高压管路上。
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液压系统的各液压件及管路连接处无漏油，油泵转动无噪声，振动值不应超过（）。
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白铁管在船上一般用作输送（）的管路。A、压载水B、滑油C、液压油D、高压空气
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单选题在液压管路中，高压及运动连接的场合一般选用（）。A高压软管B尼龙管C无缝钢管D柴油管
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单选题在液压管路中，高压及固定连接的场合一般采用（）。A橡胶软管B高压软管C无缝钢管D紫钢管
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单选题管路的焊接连接，可以用于（）管路。A低压B高压C中压D以上均可
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单选题液压硬管在管路变径连接中一般采用（）。A螺帽连接B焊接C管接头连接D法盘连接
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单选题回转机构的泵控型液压系统始终承受高压是（）的管路。A液压泵至执行元件进油口的管路在运动和停止时B液压泵至执行元件出油口的管路在运动和停止时C液压泵至执行元件进油口的管路在运动时D液压泵至执行元件出油口的管路在运动时
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单选题在液压管路中，高压及管路长直的场合一般选用（）。A有缝钢管B无缝钢管C软管D尼龙管
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