电刷的滑动接触处没有足够的压力,接触表面脏污、不光滑等,不会造成接触不良。第七章P120

电刷的滑动接触处没有足够的压力,接触表面脏污、不光滑等,不会造成接触不良。第七章P120


相关考题:

直流电机电刷磨损异常的原因是()A.换向器表面粗糙。B.电刷质量不好。C.电刷弹簧压力太小。D.电刷振动。E.接触面温度过高。

接触式密封装置,常因接触处的滑动摩擦造成动力损失和磨损,故用于()。 A、高速B、低速C、重载

BSP客车接地回流装置电刷与接触盘形成()接触。 A、旋转滑动B、旋转C、滑动D、滚动

电刷的滑动接触处没有足够的压力,接触表面脏污、不光滑等,不会造成接触不良。第七章P120A对B错

(),致使电刷与整流器接触不良,造成起动机转动无力。A、整流器脏污B、打滑C、电刷磨损严重D、弹簧过软

在航空直流发电机中,电刷与换向器是:()A、电接触B、非电接触C、滑动接触D、滚动接触

高压隔离开关接触部分过热的原因可能是()。A、夹紧弹簧松弛B、接触部分表面氧化C、表面脏污

接触式密封装置因接触处的滑动摩擦造成动力损失和磨损,故用余低速情况。

接触式密封装置,用接触处的滑动摩擦造成动力的损失和磨损,故用于重载。()

两个互相接触的物体,当有()时,在其接触表面之间就会产生彼此阻碍滑动的力。A、相对滑动或相对滑动趋势B、相对滑动C、相对滑动趋势D、正压力

只要两物体接触面之间不光滑,并有正压力作用,则接触面处摩擦力一定不为零。

对绕线型异步电机应经常检查电刷与集电环的接触及电刷的磨损,压力,火花等情况。

换向器表面出现铜毛剌,主要是由于()作用形成的。A、电刷接触压力过小B、电刷接触面积过小C、电刷火花较大D、电刷滑行过程中的延压和电刷颤振时的锤击

换向器表面出现黑片,主要是()而形成的。A、电刷质量差B、电刷火花较大C、各电刷高度差太大D、电刷接触压力过大

机车长途无动力回送时,如果没有拨掉牵引电动机电刷,则电刷与换向器表面续接触,会将换向器表面()磨掉,使机车再运用时,容易造成换向恶化。A、氧化膜B、换向片C、云母槽

按零件接触状态的不同,三种表面强度的区别是:接触强度的滑动表面为()接触;挤压强度的静接触面为()接触;比压强度的滑动表面为()接触。

造成汽车风窗刮水器动作迟缓的可能原因是()。A、回位开关接触不良B、组合开关的刮水部分接触不良C、保险丝烧断D、电刷接触不良E、刮片与玻璃的接触面脏污

起动机异响的故障原因是()A、蓄电池严重亏电B、电磁开关接通稍早,驱动齿轮撞击飞轮齿圈C、控制线路接触不良或有断路处D、换向器脏污,电刷磨损过量或电刷弹簧弹力下降

起动机空转的故障原因是()A、控制线路接触不良B、起动机单向啮合器打滑C、起动机主开关接触不良D、换向器脏污,电刷磨损过量或电刷弹簧弹力下降

直流电机电刷磨损异常的原因是()A、换向器表面粗糙。B、电刷质量不好。C、电刷弹簧压力太小。D、电刷振动。E、接触面温度过高。

新装机组滑环冒火的原因由于滑环表面尚未建立起(),电刷接触不良,由于振动等原因而造成冒火

滚动轴承的接触式密封装置,因接触处的滑动摩擦造成动力的损失和磨损,故用于高速。

DL的导电回路的电接触分为:()A、固定接触B、可分接触C、表面接触D、滑动接触

判断题电刷的滑动接触处没有足够的压力,接触表面脏污、不光滑等,不会造成接触不良。第七章P120A对B错

单选题换向器表面出现黑片,主要是()而形成的。A电刷质量差B电刷火花较大C各电刷高度差太大D电刷接触压力过大

单选题换向器表面出现铜毛剌,主要是由于()作用形成的。A电刷接触压力过小B电刷接触面积过小C电刷火花较大D电刷滑行过程中的延压和电刷颤振时的锤击

判断题对绕线型异步电机应经常检查电刷与集电环的接触及电刷的磨损,压力,火花等情况。A对B错