虽然,压气机和透平都是由()组成,但二者本质上是不同的,压气机的动、静叶片组成一个沿轴向逐渐收缩的通道,使空气由外界吸入后逐级被压缩,而透平的动、静叶片组成一个沿轴向逐渐扩张的通道,使高压、高温燃气在这个通道中逐级膨胀做功。

虽然,压气机和透平都是由()组成,但二者本质上是不同的,压气机的动、静叶片组成一个沿轴向逐渐收缩的通道,使空气由外界吸入后逐级被压缩,而透平的动、静叶片组成一个沿轴向逐渐扩张的通道,使高压、高温燃气在这个通道中逐级膨胀做功。


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压气机与透平涡轮有何不同?

下列哪项措施不是为了提高燃气轮机燃烧温度?()A、提高压气机的压比B、改善透平前几级的材料C、透平前几级加热障涂层D、采用空气冷却透平热通道部件

()能有效地去除压气机透平叶片上的各种水溶性物质以及各种油、烟沉积物,从而恢复压气机的压比和流量,提高()。

把一台高压比的压气机分解成压比较低的高、低压压气机,分别用两个转速可以独立变化的透平来带动,可以扩大高压比压气机的稳定工作范围。

燃气涡轮发动机核心机的3个主要组成部分是().A、压气机、扩压器和静子B、涡轮、压气机和燃烧室C、涡轮、燃烧室和静子D、转子、静子和扩压器

下列措施不是为了提高燃气轮机燃烧温度的是()。A、提高压气机的压比B、改善透平前几级的材料C、透平前几级加耐热涂层D、采用空气冷却透平热通道部件

燃气轮机的压气机转子转动的动力来源于()。A、燃烧室B、透平C、扩压管

废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是()A、压气机背压升高,流量减少B、压气机背压升高,流量增加C、压气机背压降低,流量增加D、压气机背压降低,流量减少

在整台燃气轮机中,压气机与燃气透平相比,下列说法正确的是:()A、压气机的效率要比燃气透平高。B、对透平叶型要求要比燃气透平叶型。C、压气机的级数一定要比燃气透平多。

废气涡轮增压器由涡轮,压气机,喷嘴环,扩压器,壳体,冷却系统,润滑系统,支承系统和()装置组成。

V94.2燃机的压气机共有()级,压气机的压比为()。

冲击配气机构由配气机构、气缸和()以及气路组成。

透平支撑冷却是为了把热膨胀减至最小,以保持()的偏心最小。A、透平B、压气机C、透平转子D、压气机转子

燃机压气机的通流部分结垢或积盐会(),降低压气机效率和压气机压比,并使压气机的工作点向()靠近。

活塞式压气机采用分级压缩,级间冷却且各级压比相同工艺,与分级压缩,级间冷却但各级压比不同相比较()A、压气机耗功增大,容积效率下降B、压气机耗功不变,容积效率下降C、压气机耗功下降,容积效率增大D、压气机耗功下降,容积效率下降

ACM有三部分组成。它们是()A、压气机,涡轮,风扇B、压气机,扩压器,涡轮C、压气机,涡轮,收缩管D、压气机,涡轮,热交换器

轴流式压气机的增压比是指().A、环境压力与出口压力之比B、压气机出口压力与环境压力之比C、压气机进口总压与出口总压之比D、压气机出口总压与进口总压之比

单选题在整台燃气轮机中,压气机与燃气透平相比,下列说法正确的是:()A压气机的效率要比燃气透平高。B对透平叶型要求要比燃气透平叶型。C压气机的级数一定要比燃气透平多。

单选题排除涡轮增压器喘振的基本方法是()A提高压气机背压,降低其流量B提高压气机背压,增加其流量C降低压气机背压,降低其流量D降低压气机背压,增加其流量

填空题虽然,压气机和透平都是由()组成,但二者本质上是不同的,压气机的动、静叶片组成一个沿轴向逐渐收缩的通道,使空气由外界吸入后逐级被压缩,而透平的动、静叶片组成一个沿轴向逐渐扩张的通道,使高压、高温燃气在这个通道中逐级膨胀做功。

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填空题冷气机中的膨胀阀,是使()体冷媒由()压变为()压。

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