在燃烧过程中由于()等不可逆因素的影响燃烧室的出口总压一定要比入口的总压低一些,他可以用燃烧室的()来验证。

在燃烧过程中由于()等不可逆因素的影响燃烧室的出口总压一定要比入口的总压低一些,他可以用燃烧室的()来验证。


相关考题:

以下关于燃油系统的作用,说法正确的是()。A 将柴油,以一定的压力喷入燃烧室和空气混合,以便燃烧做功B 将一定量的柴油,以一定的压力喷入燃烧室和空气混合,以便燃烧做功C 将一定量的柴油,在一定的时间内喷入燃烧室和空气混合,以便燃烧做功D 将一定量的柴油,在一定的时间内以一定的压力喷入燃烧室和空气混合,以便燃烧做功

锅炉吹灰前,应适当提高(),并保持燃烧稳定。A、燃烧强度B、燃烧室负压C、火焰中心D、预热器出口压力

涡轮发动机机械液压式燃油控制器供油量控制依据哪些参数()A、推力杆角度压气机转速压气机出口压力压气机进口温度B、环境压力燃烧室压力尾喷口温度C、压气机进口总压涡轮出口总压D、燃烧室压力涡轮温度泵后压力

涡流式燃烧室容积约占燃烧室总容积的±30%左右。

燃烧室总压保持系数

压缩比称值为()之比。A、气缸总容积与燃烧室容积B、燃烧室容积与气缸总容积C、气缸容积与燃烧室容积D、燃烧室容积与气缸容积

压缩比为()之比值。A、气缸总容积与燃烧室容积B、燃烧室容积与气缸总容积C、气缸容积与燃烧室容积D、燃烧室容积与气缸容积

在燃气轮机的压气机压比一定时,()。A、燃烧室温度越高,则燃气轮机热效率越高;B、燃烧室温度越高,则燃气轮机热效率越低;C、燃烧室压力越大,则燃气轮机热效率越高;D、燃烧室压力越大,则燃气轮机热效率越低。

MTO装置开工过程中,再生器升温时,严格控制辅助燃烧室炉膛温度(),辅助燃烧室出口主风温度()。

柴油机采用直接喷射式燃烧室要比采用分割式燃烧室的柴油机更利于降低排气污染。

压缩比是指气缸()容积的比值。A、工作容积与燃烧室B、总容积与燃烧室C、总容积与工作D、燃烧室容积与工作

单转子燃气涡轮发动机共同工作条件中的压力平衡是指().A、涡轮进口处的总压等于压气机出口处的总压B、涡轮出口处的总压等于压气机进口处的总压C、尾喷管出口处的静压等于外界大气压D、涡轮进口处的总压等于压气机出口处的总压乘以燃烧室的总压恢复系数

压缩比是气缸()容积与()容积的比值。A、工作;燃烧室B、总;燃烧室C、总;工作

发动机压缩比的正确说法是()A、气缸燃烧室容积与气缸总容积之比B、气缸燃烧室容积与气缸工作总容积之比C、气缸总容积与气缸燃烧室容积之比D、气缸工作总容积与气缸燃烧室容积之比

压缩比是指气缸()容积与()容积的比值。A、工作;燃烧室B、总;燃烧室C、总;工作D、燃烧室;工作

柴油机燃烧室制成各种形状的目的主要是在燃烧室内形成().A、燃烧室散热面积B、一定的压缩比C、恰当的涡流与油膜

什么叫燃烧室的总压保持系数?

燃烧室旁路阀的作用()。A、于运行条件无关,燃烧室的差压保持一定。B、于运行条件无关,燃烧室的流速保持一定。C、于运行条件无关,燃烧室的燃空比保持一定。

在燃烧室燃烧加热过程中的压力是近似不变的,这一过程称为()。A、温度,等温燃烧放热过程B、压力,等压燃烧加热过程C、熵增,等熵过程D、不一定

发动机的压缩比是指()的比值。A、气缸工作容积与燃烧室容积B、燃烧室容积与气缸工作容积C、气缸总容积与燃烧室容积D、燃烧室容积与气缸总容积

在涡轮喷气发动机中,压气机和燃烧室之间的扩压器出口处()A、总压最高B、静压最高C、总压最高,静压最低D、静压最高,总压最低

整台燃气涡轮喷气发动机中总压的最高点出现在().A、压气机的进口B、压气机的出口C、扩压器的出口D、燃烧室的出口

影响涡喷发动机燃油消耗率的因素有().A、推重比B、单位推力C、涡轮的级数D、燃烧室出口与进口总温之差

填空题在燃烧过程中由于()等不可逆因素的影响燃烧室的出口总压一定要比入口的总压低一些,他可以用燃烧室的()来验证。

单选题燃烧室旁路阀的作用()。A于运行条件无关,燃烧室的差压保持一定。B于运行条件无关,燃烧室的流速保持一定。C于运行条件无关,燃烧室的燃空比保持一定。

单选题发动机压缩比的正确说法是()A气缸燃烧室容积与气缸总容积之比B气缸燃烧室容积与气缸工作总容积之比C气缸总容积与气缸燃烧室容积之比D气缸工作总容积与气缸燃烧室容积之比

单选题压缩比是指气缸()容积与()容积的比值。A工作;燃烧室B总;燃烧室C总;工作D燃烧室;工作