某新建装置在加热炉初次点火时就发生了回火事故,灼伤操作人员脸部,该回火事故的原因是()。 A、瓦斯阀门内漏B、炉子超负荷C、烟道挡板开度小

某新建装置在加热炉初次点火时就发生了回火事故,灼伤操作人员脸部,该回火事故的原因是()。 

  • A、瓦斯阀门内漏
  • B、炉子超负荷
  • C、烟道挡板开度小

相关考题:

新建及大修后的加热炉,在使用前应进行( )。 A、 烘炉B、煮炉C、吹扫D、点火试验

加热炉点火时把点火棒放入点火孔后,人必须离开,这是因为()。 A、防止回火伤人B、需要立即调节风门C、需要立即调节烟道挡板开度D、在点火孔处处看不见火是否点着

加热炉点燃长明灯时,应侧身将点火棒插入点火孔,以防止回火伤人。() 此题为判断题(对,错)。

加热炉点火时,如果风门开度过大,点火时将会发生回火。() 此题为判断题(对,错)。

加热炉点火时回火,主要是(). A、瓦斯压力太低,抽力不足B、炉子超负荷C、烟道挡板开度小

简述MTO装置开工加热炉燃料气火嘴发生回火时的现象、原因和处理办法?

加热炉点火的操作

加热炉点火时发生回火,下列做法正确的一项是()。A、直接点火B、关小烟道挡板C、提高瓦斯压力D、开大风门

某新建加氢装置突然发生供电全部中断,装置所有机泵停运,由于新建装置应急预案还没有制订完毕,操作人员处理过程慌乱不堪,还险些发生反应进料泵处高压串低压事故。关于这起事故的应对措施不正确的是:()。A、装置开车前应对操作人员进行各种事故预演B、装置开车前完善应急预案C、供电中断为公用系统故障,车间无权督促其进行整改

加热炉点火时回火,主要原因是()。A、瓦斯阀门内漏B、加热炉超负荷C、烟道挡板开度小D、风门开度过小

加热炉点火试验时,操作人员应站在上风口。

加热炉点火时,应侧对看火孔,防止()。A、窒息B、中毒C、回火D、高处坠落

关于加热炉点火时操作描述错误的是()。A、加热炉故障熄火后可立即点火B、点火前要用蒸汽吹扫炉膛C、烟道档板全开D、先点燃长明灯

加热炉观火门的作用是:()。A、加热炉回火时气体也从此处泄放,因此具有防止加热炉爆炸的作用B、便于操作人员观察炉内的燃烧、炉管、炉墙状况C、便于操作人员观察炉内的燃烧、炉管、炉墙状况同时方便操作人员对加热炉进行点火D、便于操作人员观察炉内的燃烧、状况,燃料油及燃料气的泄漏情况

打开加热炉观火门对其进行检查时,操作人员要从侧面打开,防止发生回火伤人。()

加热炉不会产生回火的情况是()。A、加热点火时发生爆鸣或者爆炸B、加热炉闷炉时突然开大烟道挡板C、加热炉燃烧状况不佳时突然增加空气供给D、加热炉热负荷高

某加氢装置在停工降温降压阶段,操作人员在系统压力10MPa时熄灭加热炉,开进料泵出口吹扫氢,使反应器入口温度降至130℃。后被装置值班人员发现又重新提回到135℃以上。关于这个事故分析不正确的是()。A、操作工没有遵循反应器降温降压的操作规定B、130℃距离135℃也不远,应该不会对反应器材质造成损伤C、装置在停工之前对停工方案培训学习力度不够

加热炉点火时回火,主要是()A、瓦斯阀门内漏B、炉子超负荷C、烟道挡板开度小

关于加热炉回火的描述不正确的是:()。A、点炉时瓦斯阀开度过猛易造成加热炉回火B、加热炉点火时炉膛内有可燃气体易造成加热炉回火C、炉子超负荷运行,烟道气排不出去易造成加热炉回火D、炉膛负压过大易造成加热炉回火

关于加热炉回火,下列说法正确的有()。A、未点燃的火嘴瓦斯阀门关闭不严易产生回火B、点火时火嘴熄灭后,长明灯未熄灭C、炉膛吹扫不净易产生回火D、点火前炉膛通蒸汽吹扫时间太长

加热炉点火时要侧身点火,人要站在(),不要面向火嘴,以防瓦斯回火伤人。A、上风向B、下风向C、点火孔周围D、无法确定

加热炉点火时回火,主要原因是烟道挡板开度小。

加热炉点火时,烟道挡板开度过大将会发生()。A、回火B、爆炸C、点不着火D、闪爆

加热炉点火时,如果风门开度过大,点火时将会发生回火。

为防止加热炉(),点炉前应置换炉膛。A、回火B、熄火C、点不着火D、点火失败

加热炉回火将导致火焰从看火孔或从点火孔中喷出。

单选题某新建装置在加热炉初次点火时就发生了回火事故,灼伤操作人员脸部,该回火事故的原因是()。A瓦斯阀门内漏B炉子超负荷C烟道挡板开度小