JZ－7空气制动机由()控制机车制动缸的充气和排气。 A、分配阀B、作用阀C、中继阀D、单阀
单阀单独制动时，其通路为：单阀→分配阀→机车制动缸。
单阀可直接控制（）阀，使机车制动和缓解。A、分配B、调整C、作用
机车单独缓解时，JZ-7空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀→作用阀→机车制动缸。
机车单独缓解时，JZ-7空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀一作用阀一机车制动缸。
单阀调整阀的功用是直接控制（）的充、排气，使机车产生制动或缓解的作用。
HXD2型电力机车进入定速控制状态后，若司控器调速手柄级位变化超过一个级位以上，或通过自阀、单阀实施空气制动，则机车的定速控制状态自动解除。
机车单独缓解时，JZ-7型空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀→作用阀→机车制动缸。
机车单独缓解时，J2-7空气制动机各阀之问的控制关系为：单阀叶作用阀-机车制动缸
JZ-7型空气制动机单阀调整阀的功用是直接控制（）的充，排气，使机车制动或缓解。
BC015机车空气制动系统（）的动作通过受自动制动阀控制的均衡化来控制。A、分配阀B、作用阀C、中继阀
JZ-7型空气制动机使用单独制动时，相关阀之间的控制关系为单阀→（）→机车制动缸。
单阀通过中继阀来控制作用阀而实现机车的制动和缓解。
JZ-7型制动系统作用阀接受（）的控制，用以控制机车制动缸的充气和排气，使机车制动、缓解。A、分配阀B、分配阀和单阀C、单阀D、减压阀
判断题机车单独缓解时，JZ-7空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀→作用阀→机车制动缸。A对B错
单选题装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动或需紧急制动时，司机应保持机车动力制动，同时立即用单阀缓解机车制动缸压力至（）kPa以下（设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作）。A300B200C150
判断题单阀通过中继阀来控制作用阀而实现机车的制动和缓解。A对B错
单选题JZ-7型制动系统作用阀接受（）的控制，用以控制机车制动缸的充气和排气，使机车制动、缓解。A分配阀B分配阀和单阀C单阀D减压阀
填空题JZ-7型空气制动机使用单独制动时，相关阀之间的控制关系为单阀→（）→机车制动缸。
单选题单阀可直接控制（）阀，使机车制动和缓解。A分配B调整C作用
单选题BC015机车空气制动系统（）的动作通过受自动制动阀控制的均衡化来控制。A分配阀B作用阀C中继阀
判断题机车单独缓解时，J2-7空气制动机各阀之问的控制关系为：单阀叶作用阀-机车制动缸A对B错
判断题机车单独缓解时，JZ-7型空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀→作用阀→机车制动缸。A对B错
填空题JZ-7型空气制动机单阀调整阀的功用是直接控制（）的充，排气，使机车制动或缓解。
判断题机车单独缓解时，JZ-7空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀一作用阀一机车制动缸。A对B错
单选题单阀通过（）控制机车制动。A分配阀B作用阀C中继阀D紧急阀